Вокзал ст. Мурманск

[С транслита] А где именно сусчествуыет?

Levyj lednik (vagon) na amerikanskij smaxivaet.

УУХты... Вот это тема!!!
Классная фотка! Огромное спасибо автору!

Чё за вагоны? Аммендорфы? И ч1 на переднем плане в тупике (это уже вопрос к Автору, поскольку у него не пережатый жпег и можно что-то рассмотреть)

Фото уникальное: показывает уже не существующее развитие станции Мурманск.
На заднем плане строящийся судоремонтный завод.
Вопрос к автору: есть ли подобные фото станции?

Ледник слева обычный деревянный, брянского завода. Вагоны не Аммендорфы, а скорее всего ранние Тверские (КВЗ), хотя это не факт.

Фото классное! Жаль, что ни одного локомотива не попало в кадр.

Сама фотография есть на негативе(лет 10 назад на чердаке нашего дома нашел кучу старых негативов- сейчас потихоньку сканирую)
Фотографий самой станции нет есть еще одно аналогичное фото,снятое с немного другого ракурса и пассажирские вагоны крупным планом.
(и что значит не пережатый жпег? )

Жаль что локомотивов нет. Там тогда могли быть ТЭ2 и ТЭ3. А вагончики прикольные тоже.

Там были ВЛ-ы 19, а на маневровых паравозная тяга,также бегали Ср-ки

Ледник слева обычный деревянный, брянского завода. Вагоны не Аммендорфы, а скорее всего ранние Тверские (КВЗ), хотя это не факт.

Это не "Амендорфы" и не ранние КВЗ, а польские вагоны, которых, в свое время, водилось на наших дорогах в большом количестве. Эти вагоны были в большинстве своем, плацкартные, но были и "мягкие" и "СВ". Судя по количеству окон, это плацкартные, у "мягких" окон было меньше.

Это калининские плацкарты, а не польские. А справа на среднем плане - ледники завода Дессау. За ними двухосная цистерна образца 1931 года. За ней - уже советский ледник, по-видимому, брянского завода.

польские вагоны... в большинстве своем, плацкартные, но были и "мягкие" и "СВ"

Купейные были, только не мягкие и очень мало. Инфы по ним - одна фотка. СВ не было ни одного.