Спасибо всем за коментарии.
И так, У Е и Т - разные передаточный числа редукторов ( 3,17 до 3,41), довольно существенные различия в схемах, есть некоторое отличие тележек моторного вагона. ТЭДы фактически одинаковые, однако, начиная с ЭР9Т-691 у Т-шэк появились усовершенсвованые двигатели.ЭР9Т выпускались до 1996 года(!), дальненйшее развитие - электропоезда ЭД9Т, однако, в Минске обитает один состав с кузовом от ЭР9Т, но с комплектом оборудования ЭД9Т, это ЭР9ТМ.
Есть поезд ЭР9М-580!!Могу скинуть фотку пишите derif1@mail.ru
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Где то рядом дом-музей Я.Купалы.
Дима - человек, который любит красивое!
Дмитрий,объясните,пожалуйста,чем отличаются эл.поезда серий ЭР9Т-М-Е?Спасибо.
Буква T означает наличие реостатного тормоза.
А что бывает ЭР9М и ЭР9Е? Впервые слышу. Может ты спутал с ЭД9М?
ЭР9м-580 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=66233&LNG=RU
ЭР9е-605 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=60255&LNG=RU
Михаил Шамне-спасибо за помощь!
Спасибо всем за коментарии.
И так, У Е и Т - разные передаточный числа редукторов ( 3,17 до 3,41), довольно существенные различия в схемах, есть некоторое отличие тележек моторного вагона. ТЭДы фактически одинаковые, однако, начиная с ЭР9Т-691 у Т-шэк появились усовершенсвованые двигатели.ЭР9Т выпускались до 1996 года(!), дальненйшее развитие - электропоезда ЭД9Т, однако, в Минске обитает один состав с кузовом от ЭР9Т, но с комплектом оборудования ЭД9Т, это ЭР9ТМ.
Да здравствует ЭР-9тм 801))) http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=49993&LNG=RU
Вот, он самый, 801.
Есть поезд ЭР9М-580!!Могу скинуть фотку пишите derif1@mail.ru
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти