Практически все платформы на о.п. участка Большой Луг-Слюдянка - короткие. Посадка-высадка происходит из всех дверей. Наиболее сложно забраться в Темной Пади на повороте, особенно с лыжами, где нижняя подножка находится на уровне пояса (это при росте 185).
Это дейстительно особенность элекричкек Иркутского узла. У моего брата лямка рюкзака порвалась, когда он десантировался с элекрички на о.п. Земляничный (возле Култука).
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Транссиб, подъем к Андриановскому перевалу.
А как высаживают пассажиров на такой короткой платформе? Открывают вручную одну дверь?
Скорее всего "выход из первых двух вагонов"
Практически все платформы на о.п. участка Большой Луг-Слюдянка - короткие. Посадка-высадка происходит из всех дверей. Наиболее сложно забраться в Темной Пади на повороте, особенно с лыжами, где нижняя подножка находится на уровне пояса (это при росте 185).
Красивое фото, побольше бы таких...
К автору. А Вы в каком-либо журнале это фото не публиковали? Где-то я его уже видел, вот только не помню, где...
Ух красапета! Люблю когда электры золото срывают! Они этого достойны!
Один раз мы так с велосипедами в электричку залазили. Платформу полностью разобрали, ремонт, посадка в стороне от платформы, просто с земли.
Это дейстительно особенность элекричкек Иркутского узла. У моего брата лямка рюкзака порвалась, когда он десантировался с элекрички на о.п. Земляничный (возле Култука).
Она не как экспресс ходит разве?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти