У ПМС-55 нет своих тепловозов. Там работают обычные 2М62У, ЧМЭ3 из Новомосковска и 2ТЭ10М из Узловой. Иногда под путейцев дают Д1 из Узловой. В свое время Д1-612 сгорел именно при перевозке путейцев.
S
sas(не авторизован)
И какой пс к ним приписан? Почему спрашиваю потому что знаю что у них раритетные тепловозы могут работать. ТЭ3 и 2ТЭ10Л в частности.
Ага,лет 10 назад так и было
А
Аноним(не авторизован)
2ТЭ10Л на Мск ж.д. уже нет лет 25.Были в Брянске-2.И то 2-3 машины.А в Узловой одни ТЭ3 были.ТЭП10Л точно были на Мск ж.д.в большом количестве.
Однако не так далеко(Муром...) есть 2ТЭ10Л и,возможно,ТЭП10,хотя няз их уже отстранили от работы
А
Арефьев В. (не авторизован)
Уперлись лбами 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
ТЭП70-545 с поездом Донецк-Москва и 2ТЭ10Мп-2467 с составом дозаторов ПМС-55
ПМС55 это не в Туле случайно?
Плеханово
А такое впечатление, что сейчас столкнуться!))
Sovershenno potryasayuschaya fotografiya! Vot eto rakurs. Dva monstra lob v lob. Avtoru bol'shoe spasibo.
А где можно посмотреть где какие ПМС находятся?
И какой пс к ним приписан? Почему спрашиваю потому что знаю что у них раритетные тепловозы могут работать. ТЭ3 и 2ТЭ10Л в частности.
У ПМС-55 нет своих тепловозов. Там работают обычные 2М62У, ЧМЭ3 из Новомосковска и 2ТЭ10М из Узловой. Иногда под путейцев дают Д1 из Узловой. В свое время Д1-612 сгорел именно при перевозке путейцев.
Ага,лет 10 назад так и было
2ТЭ10Л на Мск ж.д. уже нет лет 25.Были в Брянске-2.И то 2-3 машины.А в Узловой одни ТЭ3 были.ТЭП10Л точно были на Мск ж.д.в большом количестве.
Однако не так далеко(Муром...) есть 2ТЭ10Л и,возможно,ТЭП10,хотя няз их уже отстранили от работы
Уперлись лбами 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти