Газотурбовоз ГТ1-001 (опытный образец на Воронежском тепловозоремонтном заводе), Воронежская обл. Автор: Иван Николаевич. | Фото сделано 26.XII.2006, опубликовано 28.II.2007. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=66738&LNG=RU

: 126

EXIF Make Sony Ericsson Camera Model Name K750i Orientation Horizontal (normal) Software �������� ��������������� ����������� � ACD �������� Exposure Time 1/20 Date/Time Original 2006-12-27 10:13:47 Metering Mode Center-weighted average Flash No Flash ISO 160 Aperture 2.8 Image Size 887x1182 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 1 X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 28.II.2007 Очень амбициозный проект - газотурбовоз с использованием в качестве топлива сжиженного природного газа. ВНИКТИ по договору с ОАО "РЖД" на базе электровоза ВЛ15 разрабатывает магистральный газотурбовоз ГТ1 мощностью 8300 кВт. Получается не обманули. -- Димон (Сатуренко Ч., не авторизован(а)) , 03:11 Непонимаю, зачем создавать такие концептуальные агрегаты, если они всё равно не пойдут в серию? -- KiberNet , 03:20 А кузов от "Ермака" что-ли? -- Сергей (Шучотанович Ж., не авторизован(а)) , 03:25 Не совсем понятно как и где РЖД будет экипировать,обслуживать и ремонтировать подобный агрегат и почему на базе ВЛ15,а не на базе какого-нибудь тепловоза. -- Данилин Алексей , 03:26 Молодцы ребята!!! Взяли, и не языками чесали а СДЕЛАЛИ!!!! Надеюсь пойдёт в серию!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -- (Боакин Ж., не авторизован(а)) , 04:05 Неужели вернулись таки к Газотурбовозам? Похвально... -- Donkey (Моекозин Н., не авторизован(а)) , 05:47 А мужики то и не знают (с) Куча народу в РФ на газу эксплуатирует авто и не взрывается. Газотурбовозы в СССР были,от них тогда отказались. Посмотрим,что выйдет из этого.Правда не ясно где его будут эксплуатировать.На БАМе? -- MaF (Зизинер Б., не авторизован(а)) , 10:10 Турбовозить будем...газом -- (Зозинович М., не авторизован(а)) , 11:15 Кабина от Спермака... Её теперь всюду пихать будут? -- (Ницушаренко К., не авторизован(а)) , 11:49 Вроде как в истории советского ж/д строения был один ГТ1-001... И даже в галерее он есть. Кстати там же есть ТЭМ18Г если я не ошибаюсь он тож на газу. -- Владимир (Гишенович Б., не авторизован(а)) , 12:44 за разработку респект землякам! если разрабатывают подвижной состав на прир. газу, то предполагается что в недалеком будущем газ будет гораздо дешевле электричества и диз. топлива? -- Владимир Бялкин , 13:30 Или же предполагают что дизтопливо будет дороже...Нефть то не вечная.Газ правда тоже.В общем ждем в Щербинке -- MaF (Аленян Б., не авторизован(а)) , 13:48 Да уж! Просто слов нет. -- Olegator (Мецаперенко К., не авторизован(а)) , 14:22 От себя добавлю, что с полгода назад в депо Щербинка стояло чудо под названием ГЭМ1.По рассказу людей, бывших там, это был брянский ТЭМ3, переделанный под работу на газу.Сфотографировать мне его не дали. объяснив тем, что пока вид у него не совсем фотогеничный. Отчасти это было так, весь тепловоз был разобран, кожух снят, опутан проводами, стоял в очень тесном помещении и народу там было как грязи.Через месяц этого эмбриона там уже не было. -- Grendel (Музонюк С., не авторизован(а)) , 14:26 Да чё все так нелюбят газотурбовозы? На западе,на Кубе,в США есть газотурбовозы и их с удовольствием используют. Между прочим газ экологически чистый продукт в отличии от нефтяных продуктов! -- PhotoHanter (Уакевич П., не авторизован(а)) , 15:30 Ё-моЁ,чё на Бухенвальде творят.Кабина полюбому Ермаковская,их у нас на заводе пластмасс делают.надо зайти глянуть. -- Михаил , 16:55 Не стоит путать газотепловозы и газотурбовозы - это совершенно разные вещи. В первом случае это обычный тепловоз с дизельным двигателем, позволяющий работать ему как от дизтоплива, так и от метана. А на газотурбовозе турбина, которая вращается от сгоревших газов. Газотурбовоз удобен тем, что может работать на тяжелых фракциях нефти - вплоть до мазута. Надеюсь, на этой машине удалось довести КПД до приемлемого уровня. -- Shpalolaz , 18:32 Да, КПД тут решает всё. Именно низкий КПД прикончил газотурбовозы в Америке, хотя ходили они на мазуте, который дешевле солярки. Может, здесь целью является повышенная надёжность - газотурбины гораздо надёжнее дизелей, хотя и гораздо дороже. В них ломаться почти нечему. А нынешний мазут лучше не жечь - в нём аж до трёх процентов серы. И разъедает всё, и выхлоп ядовитый. -- Backwoods Hick (Пезеворенко Ч., не авторизован(а)) , 19:53 А правда, что в свое время у нас испытания ГТ1 прикрыли, т.к. выхлоп провода плавил? -- Широкомордый , 21:17 27.I.2008 Теперь бригады будут погибать не только от столкновения, напряжения и пожара, но и от взрыва! -- Орлов А. Ю. , 05:51 И почему кабина не от Луганки? -- Айдаров Д. , 05:51 Испортили рабочий ВЛ15-008 из ТЧ Волховстрой! Его родные кабины там в цеху лежат рядом! Проект амбициозный,но серийного будущего нет-утопия!Лучше бы на эти деньги построили и закупили десяток новых локомотивов! -- маш. БС-001 Ластовка М. О. (Бишапебаев Р., не авторизован(а)) , 05:51 17.IV.2011 Всегда готов! -- Ammendorf , 21:24 Газотурбовоз. -- Иван Николаевич. , 21:24 Вроде как раньше тепловозы превращали в электровозы типа всяких там ЭГМ и иже с ними, но чтобы произвести операцию по смене пола электровозу? Какой извращенец додумался? -- Xenos , 21:24 15.XI.2013 *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Дмитрий Дедякин , 01:38 *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Дурдом , 07:27 Газпром - "мечты сбываются". И АГЗС построят, и хранилища рядом с депо. И целую сеть придумают, и соорудят. Вообщем, прокутят "манагеры" "национальное достояние". -- Константин Телеляев , 23:09 16.XI.2013 А Якунину очередной орден нацепили Скоро Леонида Ильича обгонит.. -- Михаил Шамне , 01:33 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!