"Родной" переезд! Когда приходилось по делам ездить в Софрино, часто стоял на нем, ожидая, пока закончатся маневры (переезд находится в горловине станции). Один раз стоял минут 40!
Один раз через него ехал, стоял минут 20. Но самая жуть на переезде ближе к пл. 43 км (2-я бетонка). Там иногда время можно считать часами. Рассказывали особо "веселые" случаи, связанные со скорой помощью, упиравшейся в этот переезд... Думаю конкретизировать не стоит 🙁
"ближе к пл. 43 км - это, простите, 1-я бетонка, а не вторая. Вторая за Сергиевым Посадом проходит.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Железнодорожным фотографам посвящается!
"Родной" переезд! Когда приходилось по делам ездить в Софрино, часто стоял на нем, ожидая, пока закончатся маневры (переезд находится в горловине станции). Один раз стоял минут 40!
Один раз через него ехал, стоял минут 20. Но самая жуть на переезде ближе к пл. 43 км (2-я бетонка). Там иногда время можно считать часами. Рассказывали особо "веселые" случаи, связанные со скорой помощью, упиравшейся в этот переезд... Думаю конкретизировать не стоит 🙁
Масковсая область! На путепроводы денег нет!
"ближе к пл. 43 км - это, простите, 1-я бетонка, а не вторая. Вторая за Сергиевым Посадом проходит.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти