Сразу говорю - еще раз,на всякий ;-) - через примерно секунду Д1 даст мощьный гудок и Жучка сбежит через дорогу в сторону домов ;-).
Так что никто не пострадал.Но вообще собаки там на путях кормятся.Мусора на обочине видел достаточно,так что место там "прикормленное"
П
Петрович(не авторизован)
Хорошая фотография и хорошее название! Молодец, МаФ! 🙂
А
Аноним(не авторизован)
Вот название модер чуток подправил.Кажется изначально в момент зарузки я писал Д1 и Жучка,двортерьер вроде не мое 🙂
Как интересно прорисовалась кривая на выходе со стрелки за Д1... Полезная штука - этот зум!
А
Аноним(не авторизован)
а накой там Д1 бегают, если дорога электрофицирована?
S
short_circuit(не авторизован)
спраа-наверху, виднеются 2 вышки базовых станций мобильноцй связи. Типичное российское положение дел: каждый оператор стоит насмерть, но не пускает конкурентов на вышку (котрая могла бы быть общей), вот и полц\учаются такие пейзажики: http://foto.ixbt.com/?id=photo:26426
Потому что ветка Ожерелье-Узловая неэлектифицирована.Сейчас то Д1 в Ожерелье еще и конташка эта ветки Ожерелье-Узуново.Снято с переезда,буквально в 200 метрах после отходит ветка на Узловую.Уже без КС само собой.Карту посмотрите и сразу все вопросы отпадут
А
Аноним(не авторизован)
блин, ссылки на фото криво вставились
foto.ixbt.com/?id=photo:26426
foto.ixbt.com/?id=photo:26423
попробую так
Да ерунда,бывает.Просто Ожерелье-Узловая-Тула ветка то известная достаточно.И дай бог чтобы ее подольше не электрифицировали.
G
Ghost(не авторизован)
А когда-то туда ещё и переменники заезжали. Есть пара фоток но посредственного качеситва и, конечно, ч/б, а это в ФГ не ценитца🙁
M
MaF(не авторизован)
Ghost - а вы давайте,давайте,грузите фотки и посмотрим
А переменники - угу,НО,которые потом стали ВЛ61,ЭР9...кстати,от них в депо Ожерелье остлись артефакты.Ну и памятник само собой НО-001
Ожерелье-Узуново не однопутка,все там нормально...
А
Аноним(не авторизован)
а в моем дестве помню как от павеляги носились дизеля в сторону ожерелья. Классно было. Издалека этот гул слышен был и запах необычного дизельного поезда.
Да,Вам повезло.Только,НЯЗ Вы не совсем правы - от Павелецкого вокзала Д1 ходили по маршруту Москва-Новомосковск. Потом,в 199х году их сменил эрзац-поезд ДПМ1.А сейчас и вовсе он отменен.Так что прямого сообщения Москва-Новомосковск уже достаточно давно нет...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 24 время московское
ни один из объектов съемки не пострадал...
ухху, какой уклон!..🙂 зум, однако..
Это около заправки?
Ага
Да, Жучка, знать она сильна...
Такое впечатление, что она специально "дешку" ждёт, чтобы за колесо укусить! 🙂
Сразу говорю - еще раз,на всякий ;-) - через примерно секунду Д1 даст мощьный гудок и Жучка сбежит через дорогу в сторону домов ;-).
Так что никто не пострадал.Но вообще собаки там на путях кормятся.Мусора на обочине видел достаточно,так что место там "прикормленное"
Хорошая фотография и хорошее название! Молодец, МаФ! 🙂
Вот название модер чуток подправил.Кажется изначально в момент зарузки я писал Д1 и Жучка,двортерьер вроде не мое 🙂
Как интересно прорисовалась кривая на выходе со стрелки за Д1... Полезная штука - этот зум!
а накой там Д1 бегают, если дорога электрофицирована?
спраа-наверху, виднеются 2 вышки базовых станций мобильноцй связи. Типичное российское положение дел: каждый оператор стоит насмерть, но не пускает конкурентов на вышку (котрая могла бы быть общей), вот и полц\учаются такие пейзажики: http://foto.ixbt.com/?id=photo:26426
http://foto.ixbt.com/?id=photo:26423
это одно и то же место
Потому что ветка Ожерелье-Узловая неэлектифицирована.Сейчас то Д1 в Ожерелье еще и конташка эта ветки Ожерелье-Узуново.Снято с переезда,буквально в 200 метрах после отходит ветка на Узловую.Уже без КС само собой.Карту посмотрите и сразу все вопросы отпадут
блин, ссылки на фото криво вставились
foto.ixbt.com/?id=photo:26426
foto.ixbt.com/?id=photo:26423
попробую так
MaF
спасибо за разъяснение, не знал
Да ерунда,бывает.Просто Ожерелье-Узловая-Тула ветка то известная достаточно.И дай бог чтобы ее подольше не электрифицировали.
А когда-то туда ещё и переменники заезжали. Есть пара фоток но посредственного качеситва и, конечно, ч/б, а это в ФГ не ценитца🙁
Ghost - а вы давайте,давайте,грузите фотки и посмотрим
А переменники - угу,НО,которые потом стали ВЛ61,ЭР9...кстати,от них в депо Ожерелье остлись артефакты.Ну и памятник само собой НО-001
Да, такой же Д1 раньше бегал между Лугой и Новгородом,потом заменили на ТЭП70 с вагонами. Теперь у нас они раритет.
Хороший снимок!
А линия Ожерелье-Узуново двухпутная? Насколько я знаю, Узуново-Павелец- одна колея...
Ожерелье-Узуново не однопутка,все там нормально...
а в моем дестве помню как от павеляги носились дизеля в сторону ожерелья. Классно было. Издалека этот гул слышен был и запах необычного дизельного поезда.
Да,Вам повезло.Только,НЯЗ Вы не совсем правы - от Павелецкого вокзала Д1 ходили по маршруту Москва-Новомосковск. Потом,в 199х году их сменил эрзац-поезд ДПМ1.А сейчас и вовсе он отменен.Так что прямого сообщения Москва-Новомосковск уже достаточно давно нет...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти