Войти
Дизель-поезд Д1-586 и двортерьер "Жучка", ст. Ожерелье

Дизель-поезд Д1-586 и двортерьер "Жучка", ст. Ожерелье

Автор: MaF
Подробнее
Категории: Дизель-поездаПросмотры: 1642Голоса: 148Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=66443

Комментарии 24 время московское

MaF

ни один из объектов съемки не пострадал...

Som (не авторизован)

ухху, какой уклон!..🙂 зум, однако..

Сергей Б. (не авторизован)

Это около заправки?

Аноним (не авторизован)

Ага

intellect (не авторизован)

Да, Жучка, знать она сильна...

Андрей Шумихин

Такое впечатление, что она специально "дешку" ждёт, чтобы за колесо укусить! 🙂

MaF

Сразу говорю - еще раз,на всякий ;-) - через примерно секунду Д1 даст мощьный гудок и Жучка сбежит через дорогу в сторону домов ;-).
Так что никто не пострадал.Но вообще собаки там на путях кормятся.Мусора на обочине видел достаточно,так что место там "прикормленное"

Петрович (не авторизован)

Хорошая фотография и хорошее название! Молодец, МаФ! 🙂

Аноним (не авторизован)

Вот название модер чуток подправил.Кажется изначально в момент зарузки я писал Д1 и Жучка,двортерьер вроде не мое 🙂

Diamond

Как интересно прорисовалась кривая на выходе со стрелки за Д1... Полезная штука - этот зум!

Аноним (не авторизован)

а накой там Д1 бегают, если дорога электрофицирована?

short_circuit (не авторизован)

спраа-наверху, виднеются 2 вышки базовых станций мобильноцй связи. Типичное российское положение дел: каждый оператор стоит насмерть, но не пускает конкурентов на вышку (котрая могла бы быть общей), вот и полц\учаются такие пейзажики: http://foto.ixbt.com/?id=photo:26426

http://foto.ixbt.com/?id=photo:26423

это одно и то же место

MaF (не авторизован)

Потому что ветка Ожерелье-Узловая неэлектифицирована.Сейчас то Д1 в Ожерелье еще и конташка эта ветки Ожерелье-Узуново.Снято с переезда,буквально в 200 метрах после отходит ветка на Узловую.Уже без КС само собой.Карту посмотрите и сразу все вопросы отпадут

Аноним (не авторизован)

блин, ссылки на фото криво вставились
foto.ixbt.com/?id=photo:26426
foto.ixbt.com/?id=photo:26423
попробую так

Аноним (не авторизован)

MaF
спасибо за разъяснение, не знал

MaF

Да ерунда,бывает.Просто Ожерелье-Узловая-Тула ветка то известная достаточно.И дай бог чтобы ее подольше не электрифицировали.

Ghost (не авторизован)

А когда-то туда ещё и переменники заезжали. Есть пара фоток но посредственного качеситва и, конечно, ч/б, а это в ФГ не ценитца🙁

MaF (не авторизован)

Ghost - а вы давайте,давайте,грузите фотки и посмотрим
А переменники - угу,НО,которые потом стали ВЛ61,ЭР9...кстати,от них в депо Ожерелье остлись артефакты.Ну и памятник само собой НО-001

Ралдугин Александр

Да, такой же Д1 раньше бегал между Лугой и Новгородом,потом заменили на ТЭП70 с вагонами. Теперь у нас они раритет.

Игорь aka ТЭ3

Хороший снимок!

Аноним (не авторизован)
Да ерунда,бывает.Просто Ожерелье-Узловая-Тула ветка то известная достаточно.И дай бог чтобы ее подольше не электрифицировали.

А линия Ожерелье-Узуново двухпутная? Насколько я знаю, Узуново-Павелец- одна колея...

MaF

Ожерелье-Узуново не однопутка,все там нормально...

Аноним (не авторизован)

а в моем дестве помню как от павеляги носились дизеля в сторону ожерелья. Классно было. Издалека этот гул слышен был и запах необычного дизельного поезда.

MaF

Да,Вам повезло.Только,НЯЗ Вы не совсем правы - от Павелецкого вокзала Д1 ходили по маршруту Москва-Новомосковск. Потом,в 199х году их сменил эрзац-поезд ДПМ1.А сейчас и вовсе он отменен.Так что прямого сообщения Москва-Новомосковск уже достаточно давно нет...

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти