| Комментарии (время МСК): | 22.II.2007
- О, кого мы видим!
А вокзал IAGSoft снял мимоходом, "для порядку", чтоб было, а потом уже обнаружили, что здания вокзала Нижнего Тагила нет в галерее... и нашли старую открытку. За 40 лет вокзал практически не изменился! А паровозов много установлено в Н-Тагиле, не только Черепановых. Потом уже узнали, что и у здания вокзала стоит на приколе паровоз. -- Ирина ,
12:53
- Нет, я больше привыкла к Scodaru
Вот и удивляюсь... > напишите имя своего мужа Алексей
> в Свердловске-пасс столько чебурашек... Когда чего-то много, это не интересно фотографировать. -- Ирина ,
14:13
- В краеведческом музее внутри есть еще один паровоз, но тоже не оригинал, а модель,изготовленная по рисункам и чертежам, восстановленных с натуры Аммосом Черепановым. Оригинал не сохранился, к сожалению... Перед музеем стоит макет, созданный в 1984 году к 150-летию изобретения. В Нижнем Тагиле есть еще один макет паровоза - он был создан в 1948 г. по заказу "Мосфильма", хранился на заводе имени Куйбышева, а потом, в соответствии с чертежами Аммоса Черепанова, отремонтировали на Уралвагонзаводе. -- Ирина
,
15:40
- А я и не знала, что ЧС2 безвозвратно уходят. Вот пришла я на вокзал, а вокруг -станки, станки, тьфу
ЧС2 - почти на каждом пути, да еще и мимо ездят... через 5 минут уже глаза разбежались, голова кругом, не знаю, какой снимать Единственный ЧС, который сняла, был барабинский, а свердловских и так вокруг полно... Теперь буду снимать по возможности, не сейчас, так в будущем выложу. Когда они совсем историей станут. -- Ирина ,
18:44 27.I.2008
- > Когда чего-то много, это не интересно фотографировать.
О, мудрая женщина
-- Баландин Д. ,
05:51
- Мне ЧС2 не интересно?!!! Я кто ж стобой долбит их последние несколько месяцев?
А Балезино? Я ж имел ввиду ПЕРЕБОРЫ во всём, а не что-то конкретно. А перегоны и станции... на вкус и цвэт. -- Баландин Д. ,
05:51
- > А свердловских вообще раз-два и обчёлся...
Если ты про галерею, то я еще далеко не всё Балезино выложил. А уральцев понять можно: у них то чебурах много, и каждый день, и исчезать не собираются. Поэтому им и не шибко интересно. Мимо меня они тоже всё детство бегали и я был к ним относительно равнодушен, пока не понял, что "малыш-трудяга" безвозвратно уходит. Фактически я его поздно разглядел. А галерея ими пополняется ежедневно, спасибо авторам -- Баландин Д. ,
05:51
- Ну а Ирина с Алексеем, как я уже отмечал, оригинально снимают оригинальные вещи, за что им огромный респект. Нестандартный угол зрения в нашем деле важен, т.к. все-таки как можем увековечиваем историю. Данный снимок - отличный этому пример. А попадется ЧС2 - тоже снимите для истории. Мы с Димкой (да и потомки) будем Вам за это благодарны
-- Баландин Д. ,
05:51
- Да уж, на Вас вся надежда
В Москве в течении 2007 года (как орловские переделают в ЧС2К) ничего не останется. Свердловск, Барабинск и Самара. Барабинские - это вообще отдельная тема. Они самые старые и вряд ли будут модернизироваться. -- Баландин Д. ,
05:51 17.IV.2011
- Ирина и Алексей! Огромнейшее спасибо Вам за разъяснения!
У меня к Вам одна просьба: фотографируйте побольше ЧС2...пожалуйста...
Я с нетерпением жду апреля, когда вновь смогу выбраться в Екатеринбург, чтобы всё это "безобразие" вновь увидеть своими глазами!!! -- Савин Д. ,
21:24
- > > Когда чего-то много, это не интересно фотографировать.
О, мудрая женщина
Ничего ты, Дима, не понимаешь...
ЧС2 кирдык скоро, а вы не интересно, не интересно...
А мне перегоны и станции твои не интересны! Вот!
-- Савин Д. ,
21:24
- Ладно, уговорил!
Но в ЧС2 не может быть перебора, вот недобор - это Да! А свердловских вообще раз-два и обчёлся... -- Савин Д. ,
21:24
- Не знаю почему, но этот город мне сразу не понравился... Серый он какой-то...Однако, присутствуют и достопримечательности: 1.Тюрьмы-лагеря-зоны, 2-Заводы, из труб которых парит дым от серого до зелёно-красного цвета и... 3. Паровоз Черепановых... Всё...
Фото же симпатиШное, я, правда, вокзал снимал справой стороны (ближе к автовокзалу)! -- Савин Д.
,
21:24
- Привет, Ирина !
Я смотрю, Вы так рады моему присутствию?!. Спасибо!
Про Черепановых это я так, к словцу, всё-таки в Тагиле установлен оригинал паровоза!!!
Ирина у меня к Вам просьба напишите имя своего мужа, а то мне так тяжело выписывать
эту аббревиатуру... Спасибо за понимание!
И ещё вопрос: почему в Вашей коллекции так мало "железяк"??? Ведь, в Свердловске-пасс столько чебурашек... Эх, мне б туда ещё хоть разочек бы... ) -- Савин Д. ,
21:24
- Дык Scodaru не ставится, Алексей запретил комментарии всему сброду (мудрое решение), вот и всплывает автоматом моё имя...
А чебурашек не может быть много они с каждым днём безвозвратно уходят в забытьё... (((((((( Мне от этого грустно...
В Москве их уже почти нетЪ... (((( -- Савин Д. ,
21:24
- Алексей, оригинал, на сколько мне известно, находится на территории Политехнического музея, но я до него так и не дошёл, поскольку оба раза был в Н.Тагиле проездом...
-- Савин Д. ,
21:24
- > А я и не знала, что ЧС2 безвозвратно уходят.
Уходят, Ирина, верней, режутся...
> ЧС2 - почти на каждом пути, да еще и мимо ездят... через 5 минут уже глаза разбежались, голова кругом, не знаю, какой снимать
Эх, уважаемая Ирина, мне бы Ваши проблемы и дороги...
> Теперь буду снимать по возможности, не сейчас, так в будущем выложу. Когда они совсем историей станут.
Буду с нетерпением ждать!!!
-- Савин Д. ,
21:24
- Не берусь утверждать на 100 %, ноя всегда думал (и повод тому был), что именно на Родине первого паровоза России и стоит оригинал... -- Савин Д.
,
21:24
- ??? Хотя, может Выи правы, ведь в нашей стране не могут тлком ничего сохранить... Сначала на гвозди, а уж потом макетирование...
Алексей, я не могу быть полностью уверенв своих словах.... -- Савин Д.
,
21:24 |
|