Это какой-то быстрый поезд, раз ЧС6. "Смена" - ночной с зелеными ванонами и надписью курсивом. Я на нем возвращался из Питера один раз.
А
Александр Лахманов(не авторизован)
"Смена" уже перекрашена в темно-синий со светло-голубым. А "Юность", кстати, не так уж и быстро ходит http://www.rzd.ru/agency/showarticle.html?article_id=43409&he_id=2&print=1 могли бы и "тратится" на ЧС6.....Просто красный ЧС2Т какой-нить смотрелся бы по меньшей мере убого.....Все таки один из средних "флагманов" ВЧ-8.
А
Александр Лахманов(не авторизован)
Точнее "могли бы и не тратиться на ЧС6".
И
Илья aka Muller(не авторизован)
начальству виднее. и вроде как он 140 идет а ЧС2т не разгоняют до таких скростей. 120 не более
Можно было бы и жертвануть 20 км/ч, тем более что это бессмысленно при 6-ти то часах в пути. Наверное из-за расписания вбабахали ЧС6 чтобы под 140 гнать на некоторых участках.....хотя......с учетом участков на которых 140км/ч гоняют ..... вполне разумно....
Ф
Фомин И. В. (не авторизован)
ЧС2т теперь бегают 120.стареют кишкотрясы и сыпятся аж ужас.Аврора самая быстрая что ездит по главному ходу.Питерцы не водят скоростные кроме ЭР200.И её скоро отберут у них из ТЧ-6.Они с опазданиями всегда приезжают.
Питерцы не водят скоростные кроме ЭР200.И её скоро отберут у них из ТЧ-6.Они с опазданиями всегда приезжают.
А вот насчет скоростных - как же "Невский экспресс" ? А ЭР-200 не отдавать куда то надо, а выкидывать и строить нормальный высокоскоростной подвижной состав, а то скоро, чувствую с такими темпами развития высокоскоростного движения вернемся в недалеком будущем к паровозам......
Да нет - Фомин И.В. имел ввиду бешеную телегу ЭР-200, припики ТЧ-10, она ведь моторвагоная, соответственно д/б приписана к ТЧ трамваев, т.е. в ТЧ-8 не покатит...... и слава богу !
Г
Ганин(не авторизован)
Аврора 159/160 самый эталонный ежедневный скоростной поезд.Сам им пользуюсь постоянно.Известные люди ездят на нём.По времени отправления и прибытия удобен.А что же бригада с ТЧ-1 установила рекорд скорости на ЧС200 262 км/ч.А ТЧ-8 не доверили на этот подвиг?Там нет профессионалов.Григорьев,Кузнецов,Апрельский,Петров,Юсупов...Самые лучшие скоростные машинисты с ТЧ-1 во всём бывшем СССР.В РАО РЖД подтвердят это.А ТЧ-8 только могут на Поварово-3 и Бабаево ездить.
Не знаю, не знаю-обслуживает главный ход ОЖД,соответственно,и все лучшие фирменные поезда(ВЧ-8),скоростные поезда(ВЧ-8), локомотивы(ТЧ-8), моторвагонный подвижной высокоскоростной состав(ТЧ-10) находятся в Санкт-Петербурге, в ведении ОЖД. А что же тогда ели все знают где лучшие машинисты не отдают составы в Москву?Или как? Лучшие машинисты в Москве, но поезда у нас будут лучшие в Питере ? И считать теперь будем что чем большую скорость разовьют тем лучшие они машинисты?Жать на гашетку все могут
И если нет профессионалов кто тогда поезда гоняет ? Дети катаются ? И, как верно было подмечено лучшие машинисты СССР(!!!) в ТЧ-1, скоро 20 лет будет как СССР не будет...... поколения иногда все-таки меняются..... Живем мы все-таки в современной России и в РАО РЖД все-таки скажут что везде есть свои профессионалы......а ТЧ-1 честь и хвала если они сами считают что они лучшие......профессионалы есть везде, как и дураки впрочем....
Тов. Ганин, может Вы обоснуете нам свою точку зрения и прольете свет на истину, почему вы так считаете? Может вы экс-ТЧ-8, тогда было бы приятнее вдвойне Ваш ответ услышать...
Ф
Фомин И. В. (не авторизован)
Забастовку жёлтого профсоюза в ТЧ-8 можно к примеру напомнить.А моё ТЧ-1 этот шаг не поддержало.Когда мои соколы с ТЧ-1 вывезли все поезда.На Ленинградском вокзале в 2003-2005 г небыло машинистов с питера.Факт беспорный.ТЧ-1 смогло вывезти все поезда.Не забыл упоменуть про самое длинное плечо в 850 км Москва-Выборг обслуживаемое одной бригадой ТЧ-1.
И
Илья aka Muller(не авторизован)
мдя а почему локи с Москвы отобрали? Потому что там блин наверное обслуживать не умеют, а ТЧ1 зажралось и ездит на всем готовеньком.У ТЧ1 только 1 плечо МСК-Питер(выборг) а у ТЧ8 гораздо больше - это говорит а разноплановости работ. Так что Ганин Вы не правы, просто лижите жопу ТЧ1 прости Господи и модератор.
Хотя могу сказать что всегда 2 ТЧ обслуживающих одно и то же плечо естьразногалсия. ТОж самое можно сказать про взаимную не любовь ТЧ14 и 31
А
Аноним(не авторизован)
Что за не любовь ТЧ14 к ТЧ31?
И
Илья aka Muller(не авторизован)
ТЧ14 всегда гонит на 31 что те в обороте дают мало времени выспаться, машины у ТЧ31 убитые, бригады - свиньи. Такие же претензии у ТЧ31 к ТЧ14 🙂 речь идет про ОКТ ЖД
И ??? Если людей с дерьмом ровняют..... причем людей, которые нормально работают, как говориться сытый голодного не разумеет. Я, правда не отношусь никоим образов к локомотивщикам, но взглянем на сегодняшний день:подвижной состав плохеет преимущественно в ТЧ-8,чем в ТЧ-1,и этому причина, согласен с Илья aka Muller из-за жополижества и зажранности ТЧ-1, зарплаты несравнимы, по той же причине, да и начальство сейчас пришло "экономичное".
И
Илья aka Muller(не авторизован)
а в Вашем ТЧ1 даже блин ТР не делают - что это за депо нах??? Почему то ЧС приписали к ТЧ8 и ремонт сдели там же. а ТЧ1 оставили так... для мебели.
А вот определяющий фактор, который показывал уровень мастерства всегда был и остается один - люди. Если честь мою ЯРКУЮ нелюбовь к москвичам, то ТЧ-1, как говориться, фтопку !!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 25 время московское
это тот поезд который водят одна молодеж?он и сейчас так ездить с молодыми бригадами?
Хорошо.
Наверное со "Сменой" путаете... Там все проводники из лиижта были
Это уже Ленинградская область:
http://mapnw.narod.ru/atlas-47-sw/big/25.html
Это какой-то быстрый поезд, раз ЧС6. "Смена" - ночной с зелеными ванонами и надписью курсивом. Я на нем возвращался из Питера один раз.
"Смена" уже перекрашена в темно-синий со светло-голубым. А "Юность", кстати, не так уж и быстро ходит http://www.rzd.ru/agency/showarticle.html?article_id=43409&he_id=2&print=1 могли бы и "тратится" на ЧС6.....Просто красный ЧС2Т какой-нить смотрелся бы по меньшей мере убого.....Все таки один из средних "флагманов" ВЧ-8.
Точнее "могли бы и не тратиться на ЧС6".
начальству виднее. и вроде как он 140 идет а ЧС2т не разгоняют до таких скростей. 120 не более
Можно было бы и жертвануть 20 км/ч, тем более что это бессмысленно при 6-ти то часах в пути. Наверное из-за расписания вбабахали ЧС6 чтобы под 140 гнать на некоторых участках.....хотя......с учетом участков на которых 140км/ч гоняют ..... вполне разумно....
ЧС2т теперь бегают 120.стареют кишкотрясы и сыпятся аж ужас.Аврора самая быстрая что ездит по главному ходу.Питерцы не водят скоростные кроме ЭР200.И её скоро отберут у них из ТЧ-6.Они с опазданиями всегда приезжают.
А вот насчет скоростных - как же "Невский экспресс" ? А ЭР-200 не отдавать куда то надо, а выкидывать и строить нормальный высокоскоростной подвижной состав, а то скоро, чувствую с такими темпами развития высокоскоростного движения вернемся в недалеком будущем к паровозам......
И в самом деле, а Невский? Сколько раз слышал по рации наших машинистов ТЧ-8 на 165/166-ом...
Вы имели ввиду ТЧ-8?
Да нет - Фомин И.В. имел ввиду бешеную телегу ЭР-200, припики ТЧ-10, она ведь моторвагоная, соответственно д/б приписана к ТЧ трамваев, т.е. в ТЧ-8 не покатит...... и слава богу !
Аврора 159/160 самый эталонный ежедневный скоростной поезд.Сам им пользуюсь постоянно.Известные люди ездят на нём.По времени отправления и прибытия удобен.А что же бригада с ТЧ-1 установила рекорд скорости на ЧС200 262 км/ч.А ТЧ-8 не доверили на этот подвиг?Там нет профессионалов.Григорьев,Кузнецов,Апрельский,Петров,Юсупов...Самые лучшие скоростные машинисты с ТЧ-1 во всём бывшем СССР.В РАО РЖД подтвердят это.А ТЧ-8 только могут на Поварово-3 и Бабаево ездить.
Не знаю, не знаю-обслуживает главный ход ОЖД,соответственно,и все лучшие фирменные поезда(ВЧ-8),скоростные поезда(ВЧ-8), локомотивы(ТЧ-8), моторвагонный подвижной высокоскоростной состав(ТЧ-10) находятся в Санкт-Петербурге, в ведении ОЖД. А что же тогда ели все знают где лучшие машинисты не отдают составы в Москву?Или как? Лучшие машинисты в Москве, но поезда у нас будут лучшие в Питере ? И считать теперь будем что чем большую скорость разовьют тем лучшие они машинисты?Жать на гашетку все могут
И если нет профессионалов кто тогда поезда гоняет ? Дети катаются ? И, как верно было подмечено лучшие машинисты СССР(!!!) в ТЧ-1, скоро 20 лет будет как СССР не будет...... поколения иногда все-таки меняются..... Живем мы все-таки в современной России и в РАО РЖД все-таки скажут что везде есть свои профессионалы......а ТЧ-1 честь и хвала если они сами считают что они лучшие......профессионалы есть везде, как и дураки впрочем....
Тов. Ганин, может Вы обоснуете нам свою точку зрения и прольете свет на истину, почему вы так считаете? Может вы экс-ТЧ-8, тогда было бы приятнее вдвойне Ваш ответ услышать...
Забастовку жёлтого профсоюза в ТЧ-8 можно к примеру напомнить.А моё ТЧ-1 этот шаг не поддержало.Когда мои соколы с ТЧ-1 вывезли все поезда.На Ленинградском вокзале в 2003-2005 г небыло машинистов с питера.Факт беспорный.ТЧ-1 смогло вывезти все поезда.Не забыл упоменуть про самое длинное плечо в 850 км Москва-Выборг обслуживаемое одной бригадой ТЧ-1.
мдя а почему локи с Москвы отобрали? Потому что там блин наверное обслуживать не умеют, а ТЧ1 зажралось и ездит на всем готовеньком.У ТЧ1 только 1 плечо МСК-Питер(выборг) а у ТЧ8 гораздо больше - это говорит а разноплановости работ. Так что Ганин Вы не правы, просто лижите жопу ТЧ1 прости Господи и модератор.
Хотя могу сказать что всегда 2 ТЧ обслуживающих одно и то же плечо естьразногалсия. ТОж самое можно сказать про взаимную не любовь ТЧ14 и 31
Что за не любовь ТЧ14 к ТЧ31?
ТЧ14 всегда гонит на 31 что те в обороте дают мало времени выспаться, машины у ТЧ31 убитые, бригады - свиньи. Такие же претензии у ТЧ31 к ТЧ14 🙂 речь идет про ОКТ ЖД
И ??? Если людей с дерьмом ровняют..... причем людей, которые нормально работают, как говориться сытый голодного не разумеет. Я, правда не отношусь никоим образов к локомотивщикам, но взглянем на сегодняшний день:подвижной состав плохеет преимущественно в ТЧ-8,чем в ТЧ-1,и этому причина, согласен с Илья aka Muller из-за жополижества и зажранности ТЧ-1, зарплаты несравнимы, по той же причине, да и начальство сейчас пришло "экономичное".
а в Вашем ТЧ1 даже блин ТР не делают - что это за депо нах??? Почему то ЧС приписали к ТЧ8 и ремонт сдели там же. а ТЧ1 оставили так... для мебели.
А вот определяющий фактор, который показывал уровень мастерства всегда был и остается один - люди. Если честь мою ЯРКУЮ нелюбовь к москвичам, то ТЧ-1, как говориться, фтопку !!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти