| Комментарии (время МСК): | 21.II.2007
- Каких только диковинок не увидишь!.. -- Эдвард
,
06:33 22.II.2007
- > Застал я их ещё в Одессе,колы в Красной Армии служил в 1987-89.последний их маршрут был,если не ошибаюсь,20,28 и 5."Бешенные тараканы".Воспеты Жванецким.Такое впятичление,что аммортизации у них не было:просто железо по железу.
Питерские "тараканы" не лучше!..
-- Эдвард ,
01:15
- Застал такие в Перми. -- ааб (Жананер Г., не авторизован(а))
,
23:24 27.I.2008
- Застал я их ещё в Одессе,колы в Красной Армии служил в 1987-89.последний их маршрут был,если не ошибаюсь,20,28 и 5."Бешенные тараканы".Воспеты Жванецким.Такое впятичление,что аммортизации у них не было:просто железо по железу. -- Игорь из Кишинёва (Дизел (Токолиренко Г., не авторизован(а))
,
05:52 31.XII.2009
- Да, звенели они знатно. И "бешенные тараканы" хорошее название. У них голова вогона как бы болталась из стороны в сторону, похоже, как таракан бежит
-- А+ (Номавец С., не авторизован(а))
,
03:45 17.IV.2011
- А это – тоже усть-катавский, только уже КТМ2+КТП2. И на таких я успел покататься (последний раз в Одессе в декабре 1988 г.). И у этой модели трамвая двери в оригинале были застеклённые. И ещё в оригинале такого трамвая среднее заднее окно вертикальной перегородки не имело, оно было точно таким же, как и боковые стёкла таких вагончиков, со сдвижной форточкой поверху. Нижнетагильская самодеятельность, видимо, из-за отсутствия в трамвайном депо стёкол больших размеров... -- Уткин Михаил
,
21:24 |
|