Тепловоз 2ТЭ116У-0087 с грузовым поездом на перегоне Пугачёвск — Иргиз

Фото с одной из последних вылазок на ЖД с
моей второй по счету мыльницей. На тот момент она уже себя изжила (таскал её с собой всегда и везде с 2011 года, благо размер позволял), однако в тот день фотки вышли по её меркам очень даже неплохие.

Поезд на фото - вертушка с апатитом, идущая на ст. Юльевка, сырье для производства удобрений на Балаковском заводе АО Апатит (бывший БМУ): https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture . В 16-м году на этот перегон было действительно интересно выбираться - здесь установилось хорошее грузовое движение под тягой депо Ершов и Сенная - 2ТЭ116, 116У и КМ, между Иргизом и Пугачёвом ежедневно проскакивали небольшие составы щебня под ЧМЭ3: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture . Теперь поезда здесь поголовно ходят под КМами, а иргизские карьеры практически полностью прекратили отгрузку щебня по ЖД в угоду автотранспорту, ещё больше помножив караваны самосвалов, разбивающих в хлам местные дороги.

Отличная фотография, молодец.

Интересные места, нужно признать. Ближе к таким станциям как Новоперелюбская, Черниговка, Тюльпан не снимали? Любопытно стало как там всё это выглядит.

Да примерно также выглядит, только деревьев местами нет совсем. Степь до горизонта, редкие лесополосы, нефтевышки, снегозащитные ограждения вдоль пути местами стоят. В районе Новоперелюбской ничего особо интересного нет, а вот от Черниговки до Тюльпана начинается сильно холмистая местность и перепады высот, дорога постоянно петляет. Взбейте в поисках эти станции и увидите пару кадров оттуда. В Тюльпана есть большой газовый терминал, построенный после 2010 года, где работают собственные тепловозы

Кстати в кадре видна насыпь для 3-го пути вдоль перегона, которая чуть дальше впереди обрывается, недавно вот что услышал от знакомого машиниста). Этот путь тянули к Иргизскому карьеру. Возле станции Иргиз находятся сейчас 4 карьера, 2 из них, Берёзовский и Каменский, имеют подъездные пути. Иргизский должен был стать в этом списке третьим. Но не успев пробить выемку к карьеру, путь либо бросили, либо не успели достроить, а потом и рельсы кто то скоммуниздил. А вот шпалы местами сохранились

Приятное фото! И всегда очень информативные комментарии от автора.

Спасибо за ответ! Пару кадров оттуда уже смотрел. И всё таки жаль, что линия плохо освещена на Parovoze. А как там со съёмкой - не сильно гоняют в тех местах?

Не думаю, что кто то вообще гоняет. Ездят там сейчас в основном ершовские бригады, к съёмке они относятся нейтрально. Как только представится возможность, сам выберусь в район Черниговки и Тюльпана, давно собираюсь. Желательно на машине, с палаткой и в хорошей компании)

Артём, ссылки битые (фотографии не отображаются). Напишите ещё раз правильные ссылки.

Спасибо

Артём, ссылки битые (фотографии не отображаются). Напишите ещё раз правильные ссылки.

Первая ссылка: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=612582&LNG=RU#picture
Вторая: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=597046#comments