Войти
Спецтехника. Елгавский восстановительный поезд

Спецтехника. Елгавский восстановительный поезд

Автор: М.Шлыков
Регион: Латвия
Подробнее
Категории: Техника на платформахПросмотры: 2655Голоса: 41Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=65936

Комментарии 7 время московское

М.Шлыков

Мне бы такой...Танк.

И. К. (не авторизован)

Это ИСУ - 122 или 152, без пушки не скажешь

Большаков Дмитрий

Не танк, а самохоДка 🙂, ...бывшая... Интересно какой движок на на нем стоит?

Volkoff

ИСУ-122, ИСУ-152 больше в размерах. Это артеллерийский тягач образца 195... года. После войны 122-е активно переделывали в тягачи. А движок там (в оригинале) В-2-ИС, 12 цилиндровый, V-образный, 520 л.с.

И. К. (не авторизован)

Про ИСУ-122. "Она была выполнена на базе самоходной установки ИСУ-152 путём замены гаубицы-пушки ... на 122-мм ... пушку с изменением подвижной бронировки орудия."

Савицкий И С (не авторизован)

Это ИСУ-122 бывш.,на ИСУ-152 после модернизации стояли крылья от ИС3М и баки располагались по-другому из-за новых ящиков ЗИПа!!!А и-ИСУ122 НЕ НАСТОЛЬКО МОДЕРНИЗИРОВАЛИ

Аноним (не авторизован)

Вообще это называется БТТ-1 (бронированный тягач тяжёлый), выполнен действительно на базе ИСУ-152М. А точная марка двигателя не В-2-ИС, а В-54К-ИСТ (с приводом отбора мощности)

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти