Да и на РЖД таких вагонов хватает. Осенью такой видел в сосногоро-сыктывкарском поезде. В поезде Питер-Пестово единственный купейник такой. А летом они весьма часто встречаются в дополнительных поездах, иногда только из них и состоят.
Полностью согласен - лучше в старом, без кондера, но с окнами открывающимися, так как сам обожаю в окна выглядывать. Постепенно романтика ЖД исчезает.....
+1!!! Двум предыдущим комментам! АФФТаром КОММЕТОВ - РЕСПЕКТ!!! АммендорФФ - РУЛИТ!!! Днепровагон и Тверь - Ф ТОПКУ за окна с форточками!!!
Х
Хамиль(не авторизован)
Это так и есть или мне кажется....но в Херсоне раньше было 2 или 3 пассажирских пути, а на фотке видно как минимум четыре! Причём дальняя платформа вроде как новая!!!
Н
Николай(не авторизован)
+1!!! Двум предыдущим комментам! АФФТаром КОММЕТОВ - РЕСПЕКТ!!! АммендорФФ - РУЛИТ!!! Днепровагон и Тверь - Ф ТОПКУ за окна с форточками!!!
Абсолютно согласен по всем пунктам, кроме Днепровагона. Он делает нормально открывающиеся форточки на 180 градусов и в аммендорфе на такую щелку бывает трудно окно опустить.
А Тварь - точно ф топку!!!! И не только за форточки!!
Только сама эта рама у Днепровагона хороша по идее - открывается, но ужасна по исполнению - живет недолго.
Г
гость(не авторизован)
В этом составе всего 19 вагонов или нумерация начинается не с первогов агона
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
И что в этом вагоне особенного?
Обычный "Аммендорф", старый 70-х годов примерно, но таких осталось очень мало.
На РЖД таких давно уже не видел...
Да и на РЖД таких вагонов хватает. Осенью такой видел в сосногоро-сыктывкарском поезде. В поезде Питер-Пестово единственный купейник такой. А летом они весьма часто встречаются в дополнительных поездах, иногда только из них и состоят.
Этот вагон гораздо лучше новых.Тем что хоть окна у него по-человечески открываются и выглянуть с окошка можно.Обожаю такие вагоны!!!
Полностью согласен - лучше в старом, без кондера, но с окнами открывающимися, так как сам обожаю в окна выглядывать. Постепенно романтика ЖД исчезает.....
+1!!! Двум предыдущим комментам! АФФТаром КОММЕТОВ - РЕСПЕКТ!!! АммендорФФ - РУЛИТ!!! Днепровагон и Тверь - Ф ТОПКУ за окна с форточками!!!
Это так и есть или мне кажется....но в Херсоне раньше было 2 или 3 пассажирских пути, а на фотке видно как минимум четыре! Причём дальняя платформа вроде как новая!!!
Абсолютно согласен по всем пунктам, кроме Днепровагона. Он делает нормально открывающиеся форточки на 180 градусов и в аммендорфе на такую щелку бывает трудно окно опустить.
А Тварь - точно ф топку!!!! И не только за форточки!!
Только сама эта рама у Днепровагона хороша по идее - открывается, но ужасна по исполнению - живет недолго.
В этом составе всего 19 вагонов или нумерация начинается не с первогов агона
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти