Можно сказать, что это одна из последних фотографий, иллюстрирующих эпоху Ср3. Через несколько месяцев после той поездки Яшина и Клыкова славный путь Ср3 в Закарпатье закончился.
1
123(не авторизован)
а почему фото такое поцарапанное? вроде же дата съёмки не далекая....
Это больше похоже на сканированный слайд, чем на фотку
С
Стас (ШЧ-1 киев)(не авторизован)
я думаю можно было в фотошопе царапины чуть поубирать...
В Саратове Ср3 списали в 1988-1989 годах, так как Саратовский узел да и вообще Приволжскую железную дорогу электрифицировали переменым током. В 1989 году в ТЧ14 Анисовка поступили новые электропоезда ЭР9т
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Закарпатская обл.
Комментарии 9 время московское
Лет 20 назад приходилось бывать в этих местах, хорошо помню эти электрички. Они до сих пор работают?
Удивительно, что где то ещё ходят эти музейные экспонаты. У нас в Саратове их списали где то в 1986 - 1987 годах.
Сейчас там работают кругломордые ЭР2. Насколько я зна, пару Ср3 в Мукачево на базе запаса
а почему фото такое поцарапанное? вроде же дата съёмки не далекая....
Можно сказать, что это одна из последних фотографий, иллюстрирующих эпоху Ср3. Через несколько месяцев после той поездки Яшина и Клыкова славный путь Ср3 в Закарпатье закончился.
Это больше похоже на сканированный слайд, чем на фотку
я думаю можно было в фотошопе царапины чуть поубирать...
Последние месяцы работы. Уже зимой их отставили.
В Саратове Ср3 списали в 1988-1989 годах, так как Саратовский узел да и вообще Приволжскую железную дорогу электрифицировали переменым током. В 1989 году в ТЧ14 Анисовка поступили новые электропоезда ЭР9т
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти