Войти
Тепловоз ТЭП60-0886 на станции Сазанка

Тепловоз ТЭП60-0886 на станции Сазанка

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1433Голоса: 104Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=65777

Комментарии 11 время московское

Вовочка (не авторизован)

Эх, не было бы провода, шпал и был бы лок почище было бы совсем замечательно..

SC

да и так неплoхo!

Паршков Вадим (не авторизован)

Шикарная у него экипажная часть. Интересно, когда разрабатывали тепловоз, было ли это нашей разработкой или ее позаимствовали у какого-нибудь западного аналога?

Шалинцев Д.

Хорош!!!

Аноним (не авторизован)
Шикарная у него экипажная часть. было ли это нашей разработкой или ее позаимствовали у какого-нибудь западного аналога?

Экипаж во многом скопирован...

Аноним (не авторизован)

У французских машин серии Ф и "Кестрел" и др.

Vivan755

У ТЭП60 опорно-рамный привод системы Альстом, с полым валом. Насчёт рессорного подвешивания и системы передачи усилий не хнаю, но они точно не от Кестрела, у того челюсти...

Данилин Алексей

А это не Волгоградский тэп?

Айдаров Д.

Это саратовский, только вот не видел его с тех пор, похерили наверное 🙁

Тепловоз ТЭП60-0886 на с (не авторизован)

Удивительно, что в наш век поголовной грамотности в государстве, находятся посетители сайта которые желали ли бы видеть вместо правдивой репортажной фотографии лубочные открытки из рекламных буклетов, где не было бы ни шпал, ни проводов на снимке, да и траву на от косе перед фотографированием нелишне бы выщипать, а в остальном всё хорошо.

2ТЭ116-1046

Советский герб ещё остался...Странно,что не заменили на "птичку"

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти