Войти
Электровоз ЭП2К-001, депо Батайск

Электровоз ЭП2К-001, депо Батайск

Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 3496Голоса: 154Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=65709

Комментарии 26 время московское

Pupsoid

когда его увидел, очень удивился. непонятно, что делает "постоянник" на переменке, да еще и в депо?

Аноним (не авторизован)

на СКЖД вроде какой то испытательный полигон есть

Михаил

Есть участок,на котором испытывают всё с давних времён:Белореченская-Майкоп.

Сергей (не авторизован)

А что слышно о дальнейшей судьбе этого локомотива? Разделит участь ЭП200? Или всё-таки выпускать будут.. Ведь перемордованием ЧС2 нового пассажирского постоянника не получишь, делать чего-то надо. Да и октябрьские теремки не вечны, на что их менять? Или тоже в Ярославль повезут..

Сергей (не авторизован)

И не надо разводить бессмысленной дискуссии на тему, страшный ли он или очень страшный.. Это пустое занимание места для комментов..

Аноним (не авторизован)

Вроде будут делать, на НЭВЗе заказали 10 комплектов электрооборудования для ЭП2К.

Данилин Алексей

Да вот...хорошо бы,чтоб 10ю комплектами все не ограничилось,как с ЭП10(12шт),да и то с барабанным боем.

Константин Телеляев

А в буферах начали светодиоды применять.

Аноним (не авторизован)

пачкается он жутко

Женек (не авторизован)

Он не на испытания пошел а на показ в Сочи для МОК

Славон (не авторизован)

Да лучше, чем ЧСки, все равно электровозов не будет.

Новиков С. <sup>†</sup>
Он не на испытания пошел а на показ в Сочи для МОК

А зачем МОК лок?Другое дело ЭД4МКМ-155 или пасс.вагоны.

Серега (не авторизован)

Ну МОК может оценить внешний вид... Ведь все должно быть современным... Я так думаю.

Аноним (не авторизован)

Кто бы ни говорил, но дизайн все равно "Семёна" http://railvideo.blogspot.com/2007/01/siemens-locomotives.html

Было бы не плохо видеть его в ходу, но и надоело слышать пафосные слова о "новых" космических технологиях.

Женек (не авторизован)

Откуда я знаю зачем МОК лок? Что есть то и говорю

Денис Михайлов
Кто бы ни говорил, но дизайн все равно "Семёна" http://railvideo.blogspot.com/2007/01/siemens-locomotives.html
.

- Да ладно, не так уж и похож 🙂 А вот будут ли у нас когда-нибудь делать подобные рекламные ролики на железнодорожную тему...

ЧC7 (не авторизован)

Чё за страшило?Кто его тащит?

Анохин В.В.

Подвезло Пупсоиду. 🙂

Аноним (не авторизован)
Чё за страшило?Кто его тащит?

Как же достало это!! Дизайн конкретно этой машины не изменить! Так зачем воздух постоянно портить подобными высказываниями? А тащит по-моему ВЛ 80К

vitknight (не авторизован)

Чё там ЧС7 выступает,действительно очень оригинальный дизайн,да и машина сама нового поколения!

Avans (не авторизован)

Кабина "РИФ"овская ее сейчас на все эксперементальные локомативы ставят

ЧС2 (не авторизован)

Ужасный дизайн

ЧС2 (не авторизован)

Вид еще хуже, чем у тэп70, особенно сбоку!!!

Александр Романов

Мульт какой то, как детский ...... А ТЭП70 попрошу не трогать - ярый тапок ! Такие локомотивы составлют самую ЯРУЮ часть парка РЖД ! После 2ТЭ116 конечно.....сугубо личное мнение

Megaliner (не авторизован)

Зачем ему такие страшные фары сделали - вроде мелкая деталь, а так "морду лица" портит!...

Павел/Pavel

На самом деле, это первый пассажирский электровоз постоянного тока, построенный на постсоветском пространстве, а не импортированный, до него был ПБ21, остальные же пассажирские постоянники, эксплуатирующиеся на жд РФ и СНГ - чешские.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти