после "революции" грузия похоже реально оживать начала, и жд в том числе?
B
Boa(не авторизован)
а что за пс там ходит?
А
Аноним(не авторизован)
Там ходит 1 поезд Баку -Тбилиси.
А
Аноним(не авторизован)
Что то не видно особого "оживления" на ж.д. в грузии. Абсолютно пустая приграничная станция. Наката на рельсах нет, пусть даже они и новые. Покосившиеся столбы контактной сети.
Из пассажирских только Баку-Тбилси (2 поезда) и еще электрички. Грузов более 20 млн.т. в год. Наката быть не может, фото снята перед открытием новых путей. Сама станция со старыми путями в км 2-3 от места съемки.
Д
Димыч(не авторизован)
Покосившиеся столбы контактной сети.
Если это покосившиеся... Реально, ЖД в нормальном состоянии, чего нельзя сказать об Абхазии 🙂)) Вот что значит прозападные лидеры государства!
А
Аноним(не авторизован)
Ну если Димыч, Вы не видете фото, то я вам рассказываю, что столбы покосившиеся. Что касается остальной железнодорожной грузии, то там, кроме двух станций все в диком состоянии. Так что прозападность может крайне губительно сказаться на железнодорожной инфраструктре.
Д
Дмитрий Сокол350(не авторизован)
Что то в грузопоток в 20 млн. тонн через эту станцию слабо верится. Если вся грузия перевозит по ж.д. всего 16 млн. тонн.
16 млн.т. - это за 9 месяцев 2006г. В целом более 20 млн. за год
А
Апсны свободна от грузии(не авторизован)
Во блин! грузины, а на соседней фото уже 26 млн тонн перевезли через эту станцию. А составов опять нет🙂
Т
тот кто знает в чем дело(не авторизован)
Блин чего приперлись к этой станции, составов, нет, а откуда им взяться на только что открытом парке станции, это новый парк станции Гардабани, которрые строили специально из за того что по станции Гардабани из за нехватки путей идет постоянная задержка передачи поездов с АГЖД на Грузинскую.
М
медвед(не авторизован)
нда,столбы то реально криво стоят.жесть!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
после "революции" грузия похоже реально оживать начала, и жд в том числе?
а что за пс там ходит?
Там ходит 1 поезд Баку -Тбилиси.
Что то не видно особого "оживления" на ж.д. в грузии. Абсолютно пустая приграничная станция. Наката на рельсах нет, пусть даже они и новые. Покосившиеся столбы контактной сети.
Из пассажирских только Баку-Тбилси (2 поезда) и еще электрички. Грузов более 20 млн.т. в год. Наката быть не может, фото снята перед открытием новых путей. Сама станция со старыми путями в км 2-3 от места съемки.
Если это покосившиеся... Реально, ЖД в нормальном состоянии, чего нельзя сказать об Абхазии 🙂)) Вот что значит прозападные лидеры государства!
Ну если Димыч, Вы не видете фото, то я вам рассказываю, что столбы покосившиеся. Что касается остальной железнодорожной грузии, то там, кроме двух станций все в диком состоянии. Так что прозападность может крайне губительно сказаться на железнодорожной инфраструктре.
Что то в грузопоток в 20 млн. тонн через эту станцию слабо верится. Если вся грузия перевозит по ж.д. всего 16 млн. тонн.
16 млн.т. - это за 9 месяцев 2006г. В целом более 20 млн. за год
Во блин! грузины, а на соседней фото уже 26 млн тонн перевезли через эту станцию. А составов опять нет🙂
Блин чего приперлись к этой станции, составов, нет, а откуда им взяться на только что открытом парке станции, это новый парк станции Гардабани, которрые строили специально из за того что по станции Гардабани из за нехватки путей идет постоянная задержка передачи поездов с АГЖД на Грузинскую.
нда,столбы то реально криво стоят.жесть!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти