14 - Взаимно! Да второй тепловоз на этом снимке был продан в Германию вместе с ТЭ125-001. Вместо табличек с номером на кузове краской был нанесен номер и серия. ТЭ129-001.
Построен он был в 1974 году, в 1975 был на выставке в Лейпциге. Окраска стандартная для тепловозов серии 130, 131, 132 поставок в ГДР. 142-001-7 был построен в 1976 году и поставлен в ГДР вместе с последующими пятью тепловозами этой серии (1976, 1977 годы).
Тот тепловоз, который на данном фото, за 10 лет эксплуатации в заводе ОР в качестве "рабочей лошадки" изрядно потемнел, что видно на фото. Но его никто за это время не перекрашивал. Фото этого тепловоза у меня нет. Последний раз вживую я его видел в 1987 году, осенью.
Комментарии 18 время московское
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Только сохраним для начала
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
Или можно перенести в профиль Проскурина С.В. https://parovoz.com/newgallery/index.php?&LNG=RU&NO_ICONS=0®ION=&TAKENON=&DESCR=&AUTHOR=5991&MONTH=
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
Мне Проскурин Сергей Владимирович написал письмо с просьбой оставить это фото в галерее со ссылкой на авторство или перенести к его фото.
*** Этот комментарий удалён автором ***
А что за ТЭ109 к нему подцеплен? Видно, что он не новый в отличии от Ушки, да и закончили их выпускать для ГДР в 1982-м.
Фото сделано осенью 1985 года.
Второй тепловоз, 142-001 (ТЭ129).
Рада Вас видеть! Спасибо за фото! Второй тепловоз (ТЭ129) отправлен в Германию только в 1999 году. Вот бы и его фото! Он коричневого цвета был?
11. 14 - За фото, пожалуйста. )))
14 - Взаимно! Да второй тепловоз на этом снимке был продан в Германию вместе с ТЭ125-001. Вместо табличек с номером на кузове краской был нанесен номер и серия. ТЭ129-001.
Построен он был в 1974 году, в 1975 был на выставке в Лейпциге. Окраска стандартная для тепловозов серии 130, 131, 132 поставок в ГДР. 142-001-7 был построен в 1976 году и поставлен в ГДР вместе с последующими пятью тепловозами этой серии (1976, 1977 годы).
Тот тепловоз, который на данном фото, за 10 лет эксплуатации в заводе ОР в качестве "рабочей лошадки" изрядно потемнел, что видно на фото. Но его никто за это время не перекрашивал. Фото этого тепловоза у меня нет. Последний раз вживую я его видел в 1987 году, осенью.
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=646445&LNG=RU Вот он
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти