Платформа для перевозки легковесного железного лома с кузовом конструкции вагонной службы ММК, Магнитогорский металлургический комбинат
Автор: Егор Казаков
Регион: Челябинская обл.
Подробнее
Категории: Грузовые вагоны и поездаПросмотры: 117Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=653269
Комментарии 8 время московское
Из коллекции
Слава союзникам. Тут вроде и тележки сохранились оригинальные.
Тут и буфера оригинальные американские сохранились. На них даже, если на прототип вблизи взглянуть, инициалы USA были отлиты на буферном стакане. Ну а наши конструктора их беззастенчиво скопировали один к одному на П36 водрузив🙂
На раме "прокат" написано, а не "лом".
Как-то непатриотично читаются ваши слова.
Ну так не читайте, если тяжко. На тепловозах ТЭ1, ТЭ2 и ТЭ3 они также ставились
К п.3. Может тогда и Китай упамянуть, он на копировании свою экономику по темпу развития на первое место вывел.
"Прокат" - имеется ввиду КАРШЕРИНГ. От англ. car - вагон ))
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти