Ну что я могу сказать... Горизонт изначально там был сильнее завален. Я попытался выправить его по фонарному столбу, но не учел, что сам столб маленько наклонен. Помимо всего этого, сам тепловоз немного наклонен из-за крутого поворота за счет наклона пути во внутреннюю сторону и особенностей конструкции тележки локомотива (принцип скейтборда). А зерно... Это моя проблема. Само фото изначально было зернистое, и еще хуже стало после небольшого редактирования.
А
Аноним(не авторизован)
На фоте что-то не так. Два пути! А на карте железных дорог помечено, что участок Ярославль - Рыбинск - одноколейный!
Конечно, электрификация бы не помешала.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Сейчас начнуться замечания, что шумновато и завален горизонт. Владимир, не слушайте их! Ракурс и динамика отличные. 4БАЛЛА!
да не, с фотой всё в порядке... с тапком шото не в порядке... какой то он уж очень потоптанный для такого номера 🙁
Наверное, график у него такой беспросветный. Что даже помыть не успевают. А ведь последний экземпляр!
и все-таки, на мой взгляд, подпустил слишком близко, но все равно фото хорошее
Ну что я могу сказать... Горизонт изначально там был сильнее завален. Я попытался выправить его по фонарному столбу, но не учел, что сам столб маленько наклонен. Помимо всего этого, сам тепловоз немного наклонен из-за крутого поворота за счет наклона пути во внутреннюю сторону и особенностей конструкции тележки локомотива (принцип скейтборда). А зерно... Это моя проблема. Само фото изначально было зернистое, и еще хуже стало после небольшого редактирования.
На фоте что-то не так. Два пути! А на карте железных дорог помечено, что участок Ярославль - Рыбинск - одноколейный!
Конечно, электрификация бы не помешала.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти