Ах, опередил меня, а ещё фото будут? -- Деркач Виктор
пока больше вроде нечего 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 19 время московское
Мадьяр...
нифига себе огрегат
Что эт у него со стеклом?Как будто пленку криво наклеили,пузырями
Как тюлень...
Автор, вам вопрос, Вы Витю Деркача знаете?
А почему не в международной? Идет-то по по 1435, хоть и по четырехниточной...
Снят в Чопе, почему бы ему здесь не быть...
Автор, вам вопрос, Вы Витю Деркача знаете? -- Вашков А.
Да, знаю..
Тогда все понятно🙂 Хорошо съездили!
Че это за дырында эдакая?
Есть видео этого чуда http://railvideo.blogspot.com/2007/02/mav-m41-2194-szerencs.html
http://railvideo.blogspot.com/2007/02/mav-m41-2171-miskolc.html
Интересно, а какой двигатель у него стоит? Как у М62?
Оффтоп, а что это такое http://railvideo.blogspot.com/2007/02/greek-railways-bdz-07-edessa.html ?
Однако...Рейл,на вашей последней ссылке изображен однозначно и вне всяких сомнений ТЭ109.
Только откуда он в Греции???
офигеть.и много на Украине таких?
Посмотрите, на боку т-за кирилицей БДЖ.И надпись над видео-сдан в аренду...
В (на) Украине таких нет ни одного 🙂, он венгерский. Дизель у него послабее, чем у М62.
Надпись MAV свидетельствует о его мадьярском месте жительства,а наличие двухосных тележек красноречиво говорит о его тяговых характеристиках.
Takije telezhkio silneje 4em 3+3 lokomotivi OBB tosdkajut tovarnije takije
Ах, опередил меня, а ещё фото будут?
Ах, опередил меня, а ещё фото будут? -- Деркач Виктор
пока больше вроде нечего 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти