Салон до капитального ремонта. "Венгерские" полки, крючки, плафоны, потолочные решетки, оконные рамы. Снято на ходу из тамбура при подходе к о.п. Хрипково
Как это было давно. Сейчас в дизеле совсем другие внутренности. Только потолок вроде такой же. Сейчас на дизеле стоят окна на металлопластиковые похожие. Изготовитель - завод "Пролетарий". "Подвески" для багажа сейчас тоже меншие по размерам и по моему аллюминиевый (покрашены белой краской). Я этим дизелем только вчера ехал.
Как вспомню ! Ехал на дачу в Выборг из Питера. Вместо ЭР2 какой-нибудь, который за 2 часа доезжал, садился на этот славный дизелек и пилил на нем без малого шесть часов. Приятно идет, звук хороший, едет тихо.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Салон до капитального ремонта. "Венгерские" полки, крючки, плафоны, потолочные решетки, оконные рамы. Снято на ходу из тамбура при подходе к о.п. Хрипково
Как это было давно. Сейчас в дизеле совсем другие внутренности. Только потолок вроде такой же. Сейчас на дизеле стоят окна на металлопластиковые похожие. Изготовитель - завод "Пролетарий". "Подвески" для багажа сейчас тоже меншие по размерам и по моему аллюминиевый (покрашены белой краской). Я этим дизелем только вчера ехал.
Музей!
Как вспомню ! Ехал на дачу в Выборг из Питера. Вместо ЭР2 какой-нибудь, который за 2 часа доезжал, садился на этот славный дизелек и пилил на нем без малого шесть часов. Приятно идет, звук хороший, едет тихо.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти