Тепловоз М62-305 на ст. Секешфехервар

Приятно видеть технику бывшего СССР в строю зарубежом.

Судя по внешнему виду лок. модернизирован. Дизель CATERPILLAR. По этому проекту и нам сделали 2М62УС-0118.

Неплохо получилось.Успехов в работе.

Вот только не ясно, почему она в этой галерее. Ведь есть галерея с иностранным подвижным составом.

Ведь это же наш советский тепловоз М62! Какая разница, где он ходит... Такие фото могут быть размещены, как в этой, так и в международной галерее. В этой даже органичнее смотрится... Приятно, что название М62 осталось в Венгрии, а не переименовали в какой-нибудь SТ44 🙂

Ведь это же наш советский тепловоз М62!... Приятно, что название М62 осталось в Венгрии, а не переименовали в какой-нибудь SТ44 🙂

Тут как раз все наоборот - это у нас, как ни странно, осталось оригинальное венгерское название М62; а могло бы быть - ТЭ112 😉

М от венгерского "Маваут"-железная дорога.

М от венгерского "Маваут"-железная дорога.

Нет, Вы не правы 🙂

У них и легендарный NOHAB называется М61

и Ganz-MAVAG M63 🙂
а вообще есть хорошая статья, там в т.ч. написано почему и что значит М, и почему, и что означает цифра 62 http://www.railfanclub.spb.ru/stat/m62_part1.php

Насколько я помню, по венгерски "железная дорога" будет Allanvasuti.

М62 - Mozdonyok 62, уже 20-й раз пишу 🙂.

соответствии с системой, принятой на венгерских железных дорогах, это расшифровывалось как "MOOTORVEDUR" – дизельный локомотив, 6-осный, 2-й тип (тепловозы серии М61 поставлялись в Венгрию из Дании, фирмой "NOHAB"😉.
Хмм,так кто прав?