Это еще что. Обычно в этих дизелях кто-то из бригады остается в кабине и вот идем мы как-то, а там одни пятки во все окно! Хорошо фотики всегда с собой)))
d1 polnii otstoi xlam a ne poezd a eti u nas kp proxodili
L
LG1(не авторизован)
Полный отстой это твои ДР-ки...Я уже очень много лет за ручками как на Д1 ,так и на ДР1А ...Единственнай плюс(я повтарюсь) , это теплые и незагазованные кабины. Даже после модернизации, они под чаще стоят под забором - чем ездят...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 15 время московское
А почему надпись латиницей?
Потому что ДРчик литовский, Вильнюс-Минск.
Супер. Очень удачная фотография.
НЕ Д1 лучше этих триперов
Большое спасибо очень старалась, и я вам скажу ДР не хуже Д1 и обзывать их так не стоит)))
Полностью согласен-Д1 лучше.
A ja polnostju za DR! Lucse ni4ego net i nebilo!
Отличное фото!
Это еще что. Обычно в этих дизелях кто-то из бригады остается в кабине и вот идем мы как-то, а там одни пятки во все окно! Хорошо фотики всегда с собой)))
Фотография и дизелёк - супер! Надо четвёрочку поставить🙂
А я считаю, как Д1, так и ДР хорошие дизеля. Мне лично и те, и те нравятся🙂
Поздравляю!
Две пары пяток? 🙂 🙂
d1 polnii otstoi xlam a ne poezd a eti u nas kp proxodili
Полный отстой это твои ДР-ки...Я уже очень много лет за ручками как на Д1 ,так и на ДР1А ...Единственнай плюс(я повтарюсь) , это теплые и незагазованные кабины. Даже после модернизации, они под чаще стоят под забором - чем ездят...
Отстой не отстой, а вот перспектив пока нет!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти