Пятибалльный снимок! Тишина, вокруг ни души, и только старый ВЛ60ПК уверенно прёт на юго-запад, готовый через двадцать минут заглушить наконец фазаны и отдохнуть
Вокруг - имеется в виду в радиусе пары сотен метров. Вообще я дальше Ометьево не заходил, но в окрестностях Ометьево действительно глуховато. С северной стороны путей частный сектор, а с южной что-то вроде лесополосы, за которой одна из главных улиц. И ещё посреди перегона на Вахитово - станция метро Аметьево 🙂 З.Ы. Я не математик, а электромеханик, это Айдаров Д. математик!
Кстати, а ВЛ60 разве в Казани сменят? Не в Вековке?[/quote]
если бы поезд шел через Казань транзитом, то ВЛ60ПК поменяли бы на Кировский ЧС4Т, который бы тащил поезд до Вековки!
M
Marat Khasanov(не авторизован)
Кстати, а ВЛ60 разве в Казани сменят? Не в Вековке?
если бы поезд шел через Казань транзитом, то ВЛ60ПК поменяли бы на Кировский ЧС4Т, который бы тащил поезд до Вековки!
[/quote]
По-моему, это совершенно необязтельно. Ничто не мешает 60-ке и до Вековки допереть. Были времена, когда Кировские ЧС4Т вообще не доходили до Казани.
Ездила я этим поездом от Казани до Свердловска, полупустой идет...
А перегаром там не сильно попахивало? 🙂 Это же поезд вахтовиков, они со всего Татарстана (а их там немало) на него сползаются и чешут куда-нибудь в Когалым нефть качать
если бы поезд шел через Казань транзитом, то ВЛ60ПК поменяли бы на Кировский ЧС4Т, который бы тащил поезд до Вековки!
С чего б? Так бы и попёр до Вековки ВЛ60ПК, их в Вековке не меньше чехов
Согласен с Иглом. Какой смысл в Казани ВЛ60 на ЧС4Т менять? После Свердловска сначала электровоз меняют в Дружинино, а затем - уже в Вековке! 🙂
я буквально неделю назад на фирменном поезде Урал ехал, дорога разбита на 4 участка:
1. Свердловск Пасс. - Дружинино ведет ЧС7 (либо ЧС2)
2. Дружинино - Казань ведет ВЛ60ПК (либо сразу ЧС4Т цепляют)
3. Казань - Вековка ведет кировский чех ЧС4Т
4. Вековка - Москва Каз. соответственно ЧС2К.
M
Marat Khasanov(не авторизован)
я буквально неделю назад на фирменном поезде Урал ехал, дорога разбита на 4 участка:
1. Свердловск Пасс. - Дружинино ведет ЧС7 (либо ЧС2)
2. Дружинино - Казань ведет ВЛ60ПК (либо сразу ЧС4Т цепляют)
3. Казань - Вековка ведет кировский чех ЧС4Т
4. Вековка - Москва Каз. соответственно ЧС2К.
Иногда отцепляют, это верно. И в Агрызе иногда меняют тоже. Но чаще всего я наблюдал, что ВЛ60 прёт до самой Вековки. А вообще, всё от поезда зависит.
Блин, люди, не умничайте. Я там 13 лет проработал. Аж смешно от ваших умозаключений...))))) Просто фото красивое!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 17 время московское
Пятибалльный снимок! Тишина, вокруг ни души, и только старый ВЛ60ПК уверенно прёт на юго-запад, готовый через двадцать минут заглушить наконец фазаны и отдохнуть
Многоэтажки на заднем плане, - это "вокруг ни души"? 🙂
Математик, блин... Всё подсчитал! 🙂
Кстати, а ВЛ60 разве в Казани сменят? Не в Вековке?
Маршрут поезда Н.Уренгой - КАЗАНЬ, так что никуда он от нас не денется 🙂
ВЛ60 должны в Вековке сменить.
Вокруг - имеется в виду в радиусе пары сотен метров. Вообще я дальше Ометьево не заходил, но в окрестностях Ометьево действительно глуховато. С северной стороны путей частный сектор, а с южной что-то вроде лесополосы, за которой одна из главных улиц. И ещё посреди перегона на Вахитово - станция метро Аметьево 🙂 З.Ы. Я не математик, а электромеханик, это Айдаров Д. математик!
Ездила я этим поездом от Казани до Свердловска, полупустой идет...
Кстати, а ВЛ60 разве в Казани сменят? Не в Вековке?[/quote]
если бы поезд шел через Казань транзитом, то ВЛ60ПК поменяли бы на Кировский ЧС4Т, который бы тащил поезд до Вековки!
если бы поезд шел через Казань транзитом, то ВЛ60ПК поменяли бы на Кировский ЧС4Т, который бы тащил поезд до Вековки!
[/quote]
По-моему, это совершенно необязтельно. Ничто не мешает 60-ке и до Вековки допереть. Были времена, когда Кировские ЧС4Т вообще не доходили до Казани.
А перегаром там не сильно попахивало? 🙂 Это же поезд вахтовиков, они со всего Татарстана (а их там немало) на него сползаются и чешут куда-нибудь в Когалым нефть качать
С чего б? Так бы и попёр до Вековки ВЛ60ПК, их в Вековке не меньше чехов
Красивое место.
Согласен с Иглом. Какой смысл в Казани ВЛ60 на ЧС4Т менять? После Свердловска сначала электровоз меняют в Дружинино, а затем - уже в Вековке! 🙂
Пора заменять ВЛ60 чем-нибудь новым, ведь им по 40 лет как минимум.
В Красноуфимске раньше тоже меняли
я буквально неделю назад на фирменном поезде Урал ехал, дорога разбита на 4 участка:
1. Свердловск Пасс. - Дружинино ведет ЧС7 (либо ЧС2)
2. Дружинино - Казань ведет ВЛ60ПК (либо сразу ЧС4Т цепляют)
3. Казань - Вековка ведет кировский чех ЧС4Т
4. Вековка - Москва Каз. соответственно ЧС2К.
Иногда отцепляют, это верно. И в Агрызе иногда меняют тоже. Но чаще всего я наблюдал, что ВЛ60 прёт до самой Вековки. А вообще, всё от поезда зависит.
Блин, люди, не умничайте. Я там 13 лет проработал. Аж смешно от ваших умозаключений...))))) Просто фото красивое!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти