красавец, красавец, в Воронеже часто этот поезд вижу, у него вагоны с мягкими креслами, телевизоры в вагонах,даже бар вроде имеется и едет с Воронеж до Курска всего 4 часа, на нем гораздо удобнее ездить, чем на автобусе!
П
Пассажир(не авторизован)
Только эти сидения очень неудобные, да и бара не замечал.
Но по времени удобно.
В вагонах на фотографии даже кондиционеров нет...это или плацкарты или "самолёты" КВЗ-шные...хотя и окна новые...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Красота, любимый лок
Ух, он шибко идет.
что-то я не знамечал, что ТЭП70 настолько выше вагонов
красавец, красавец, в Воронеже часто этот поезд вижу, у него вагоны с мягкими креслами, телевизоры в вагонах,даже бар вроде имеется и едет с Воронеж до Курска всего 4 часа, на нем гораздо удобнее ездить, чем на автобусе!
Только эти сидения очень неудобные, да и бара не замечал.
Но по времени удобно.
А звук в телевизорах никакой: ничего не слышно.
ну кому как, мне сиденья понравились больше чем в скоростной электричке Воронеж-Рязань.
Интересно, а что за роман машинист пишет?
Бортовой журнал заполняет!
Даже и не верится, что эта красавица - самй быстрый тепловоз В МИРЕ - 273 км/ч!!!
Да говорят, что этот чумоход и до 300 км раздраконитя, только тюниниг легкий провести!...
273 развил ТЭП80 при конструктивной скорости 160.
Самый ярый тепловозик !!!!! Мой любимый, как и 2ТЭ116, есть в них что-то "адское", уверенное, мощное, целеустремленное !!!
Чем же все- таки конкретно отличаются между собой в таком вот тепловозо- вагонним поезде друг от друга третий, второй и первый класс?
В вагонах на фотографии даже кондиционеров нет...это или плацкарты или "самолёты" КВЗ-шные...хотя и окна новые...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти