Тепловоз 2ТЭ25К-0001, Коломна, Озерская ветка

Идет в сцепе с УТМ3-001 и ТЭ116-1549,секция А

PS - снимая оный сцеп я проскочил расстояние от остановки трамвая до насыпи моментом и влетел в яму со снегом.В результате
1)Насмешил,жаль не заснял это, локомотивную бригаду
2)Снимал его стоя почти по пояс в снегу.
3)Разбил ногу,когда падал в эту самую яму
PS - фотосессия удалась :crazy:

А что он там делает? И ваще, что слышно о "перспективном грузовом тепловозе"? Это будет он или 2ТЭ25А или 2Тэ70? Расскажите кто знает, плиз...

Как он мне нравится! Я слышал что все таки 2ТЭ25А...

Я тоже склоняюсь к вариату 2ТЭ25А.Все таки 2ТЭ25К в большей степени опытный лок...

1)Фото дня.2)оценка+100.3)РЕСПЕКТ АВТОРУ!!! Молодец,МаF!Увидел фото и аж брызнуло в глаза.Просто супер!

Да,странно,что он там делает,летом я видел его в депо Кочетовка Ю-В ж.д.,даже успел фото сделать прямо из вагона.Вообще 2ТЭ70-002 вроде как готов,да и заказ уже на него даже есть на этот год.Так что на месте БМЗ я бы торопился с доводкой.Более подробное обсуждение этой темы очень неплохо описано на форуме в ПС ШИРОКОЙ КОЛЕИ.А фото супер за пока что еще редкость и высокое качество,ставлю высший бал.

Что он там делает? Испытывается конечно же. Там и 2ТЭ25А сейчас находится. Жаль, что не удалось вписаться на испытания этого локомотива. Впорчем, 4 студента-МИИТовца зажали у себя несколько десятков фотографий перспективной техники, которые в этой галерее не появятся... Поэтому ставлю высший бал нашему "конкуренту"! 🙂

Я слышал такую вещь,что якобы уже сделали 002й 2ТЭ25,только индекс не известен.Вроде бы Казахи его купили.

Вроде бы Казахи его купили.

Если только опять "Казахмыс" какой-нить – попробовать, что лучше – новенький ТЭ16Z-202 (CKD-9c) или этот... Если бы это сделала КТЖ, она бы немедленно устроила фанфарную презентацию этого локомотива в Астане.

Ага.Так что наверное слухи это.Опять же кроме КТЖ в этом случае ТМХ бы в фанфары трубил - мол мы лок еще до конца не испытали а у нас его уже купили.Вообще,насколько мне известно 2ТЭ25К останется в 1 экземпляре а делать будут все таки 2ТЭ25А...

Фото - супер! Автору респект! Но я все же отдаю предпочтение 2ТЭ70 и надеюсь на успешные результаты.

Вообще именно фотография заслуживает "золото", чего я желаю получить автору снимка! Получилось очень-очень хорошо, я думал, что это будет "фото дня"!

2ТЭ70 уже давно в Улан-Удэ ездит на Наушки

Однако наверное ездит то он тоже испытываясь?

Из какбины обзорность наверно ужасная

Ну и когда его в серию поставят?

Из какбины обзорность наверно ужасная

Да, в самом ВНИКТИ это признают. Да и самому становится понятно, когда смотришь на мир по ту сторону лобового стекла. Но, вопреки распространенному мнению, обзорность плохая не вбок, а вперед.

Опа...это как?Стекло огромное...

Стекло большое,обзорность,наверное, тоже, но вот дизайн....
Похож на обмылок.

Стекло ни разу не огромное. Сравните по ширине с каким-нибудь 2ТЭ1** - у этого примерно в полтора раза уже получается. Просто я сидел в кабине этого тепловоза, в кресле машиниста и помощника, поэтому могу это утверждать. И если машинисту еще нормально путь видно, то помощнику не очень.

Владимир,а чем проектировщики кабины мотивировали такое решение?

Красавец!

Владимир,а чем проектировщики кабины мотивировали такое решение?

Вот уж чего не знаю. Я же там не с проектировщиками общался, а с испытателями. Мое предположение, что помимо дизайна сыграло роль упрочнение передней части и отказ от перегородки (т.е. вместо двух лобовых стекол теперь одно).