Сильно ли отличаются ТЭП70У от ТЭП70БС?
Электрички ЭД9М и ЭПЛ9Т чьё производство,и большие ли отличия в них?
Спасибо.
А
Аноним(не авторизован)
ЭД9М - производство ДМЗ (Россия). Аналог ЭР9Т, но с вагонами длиной 21,5 м вместо 19,6 м у ЭРок.
ЭПЛ9Т - производство Лугансктепловоз (Украина). Длина вагонов 25 метров с 3-мя тамбурами.
J
John(не авторизован)
Насколько мне известно ТЭП70У отличается от ТЭП70БС только отсутствием отопления поезда.
Кто-нибудь исправит ужасающе набранное название фотографии? Пропущены три пробела, да и слова сокращены излишне
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Михаил, сколько всего БС-ов приписано к депо
Минск?
006,007,008,009,010 ждем еще...
Раеместите это фото на www.railfaneurope.net, а то там вообще нету ТЭП70БС 🙁
Фото красивое!!!
А БЧ не собирается покупать новые тепловозы и электропоезда?
Собирается. Пять ТЭП70БС и две электрички.
А электрички какие ЭД9М или ЭПЛ9Т?
Как хотелось бы что бы это были ЭПЛ9Т.
Я слышал, что и ТЭП70У собирались покупать.
Сильно ли отличаются ТЭП70У от ТЭП70БС?
Электрички ЭД9М и ЭПЛ9Т чьё производство,и большие ли отличия в них?
Спасибо.
ЭД9М - производство ДМЗ (Россия). Аналог ЭР9Т, но с вагонами длиной 21,5 м вместо 19,6 м у ЭРок.
ЭПЛ9Т - производство Лугансктепловоз (Украина). Длина вагонов 25 метров с 3-мя тамбурами.
Насколько мне известно ТЭП70У отличается от ТЭП70БС только отсутствием отопления поезда.
Спасибо за ответ.
Во первых, сначала придут 2 ТЭП70У в депо Минск, о закупке ещё пяти ТЭП70БС, пока глухо, про трамваи не знаю.
Кто-нибудь исправит ужасающе набранное название фотографии? Пропущены три пробела, да и слова сокращены излишне
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти