Интересно, до каких пор на тяжёлых работах будут трудиться женщины? Это же издевательство над женщиной , предоставляя ей укладывать пути и таскать шпалы.
Всё правильно. Именно так и развивались события, как указано в предыдущем сообщении.
M
MK-DSP(не авторизован)
Интересно, до каких пор на тяжёлых работах будут трудиться женщины? Это же издевательство над женщиной , предоставляя ей укладывать пути и таскать шпалы.
Да не укладывают ОНИ пути и шпалы не таскают-ОНИ просто гайки крутят....🙂)
А
Аноним(не авторизован)
аче там ТЭП60 с платформой делает? Че других тепловозов нет
Сразу после укладки путь всегда так выглядит, сбалчут стыки, отрихтуют ВПРкой и все в норме.
А что, сделать прямой участок пути сразу не представляется возможным?
А
Андрей Спиридонов(не авторизован)
прямо не дают уложить путь стыковые зазоры из-за отсутствия наугольника в торцах звеньев зазор должен быть 8мм в завис температуры
Я
ЯР(не авторизован)
[quote]Сразу после укладки путь всегда так выглядит, сбалчут стыки, отрихтуют ВПРкой и все в норме.
А что, сделать прямой участок пути сразу не представляется возможным?[/quote]
Можно. Но служба Д не дает, время отводится недостаточно, так что приходится торопиться.
Нужно успеть уложить путь и "включить" его в работу...Сболтив стыки и засыпав щебнем и пробив один раз машиной ВПР, по этому пути можно открыть движение с мин скоростью.....
Я
ЯР(не авторизован)
Такие работы до сих пор производятся по принципу - ДАВАЙ быстрее открывай движение, а потом ДОДЕЛАЕТЕ. Быстрота в ущерб качеству...
Г
Громов Е. (не авторизован)
Народ, успокойтесь, всё было сделано как следует!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Его что, не совсем трезвые путейцы укладывали? 🙂
🙂🙂🙂
а хорошо смотрится... 😉
Интересно, до каких пор на тяжёлых работах будут трудиться женщины? Это же издевательство над женщиной , предоставляя ей укладывать пути и таскать шпалы.
"Прикол дня", однозначно! 🙂 🙂
Сразу после укладки путь всегда так выглядит, сбалчут стыки, отрихтуют ВПРкой и все в норме.
Всё правильно. Именно так и развивались события, как указано в предыдущем сообщении.
Да не укладывают ОНИ пути и шпалы не таскают-ОНИ просто гайки крутят....🙂)
аче там ТЭП60 с платформой делает? Че других тепловозов нет
А что, сделать прямой участок пути сразу не представляется возможным?
прямо не дают уложить путь стыковые зазоры из-за отсутствия наугольника в торцах звеньев зазор должен быть 8мм в завис температуры
А что, сделать прямой участок пути сразу не представляется возможным?[/quote]
Можно. Но служба Д не дает, время отводится недостаточно, так что приходится торопиться.
Нужно успеть уложить путь и "включить" его в работу...Сболтив стыки и засыпав щебнем и пробив один раз машиной ВПР, по этому пути можно открыть движение с мин скоростью.....
Такие работы до сих пор производятся по принципу - ДАВАЙ быстрее открывай движение, а потом ДОДЕЛАЕТЕ. Быстрота в ущерб качеству...
Народ, успокойтесь, всё было сделано как следует!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти