Дизель-поезд ДР1А-313, перегон Гродно - Лососно

Дизель-поезд Гродно-Брузги

А почему в нём 4 вагона,а не 6 как раньше?

Во-первых, зима, во-вторых, на кой в Брузги 6 вагонов?

У нас в Барановичах в зависимости от пассажиропотока выцепляют из состава 1-2 вагона.

летом в утреннем дизеле на Брузги после опПригородный в 6вагоннике бывает и проход заполнен,а ты говоришь

на кой в Брузги 6 вагонов?

У нас в Барановичах в зависимости от пассажиропотока выцепляют из состава 1-2 вагона.

да уж...прошлой зимой не раз наблюдал картину : на Поречье уходит 6ваг.-в нем максимум пассажиров 100 ,следом (9:03)на Волковыск идет 4ваг--хорошо если стоявтиснешься. Чоткая зависимость от пасс.потока 🙂🙂🙂

У нас ДР1А-312 то-же в пяти вагонном варианте ходит.

В ДР1А-226 в третьем мотор.вагоне,в эл.шкафу шильдики от ДР1А-313 первого мотор.вагона.Когда в кабине 226 был пожар,то после восстановления и соответственно ремонта кабины,видимо уже готовое оборудование для 313 поставили в 226,интересно а что в 313?

летом в утреннем дизеле на Брузги после опПригородный в 6вагоннике бывает и проход заполнен,а ты говоришь[quote] на кой в Брузги 6 вагонов?

[/quote]
Во-первых, это не утренний дизель, во-вторых, всё же зима.

Во-первых, это не утренний дизель, во-вторых, всё же зима.

на этот рейс и 2вагонника хватило бы

А хватило бы м62 с 2-3 вагонами?