Обгон делется по 4 пути, по мимо них есть еще три пути по которым можно сделать обгон, один правда все время занят грузовыми вагонами. После закрытия участка Волово-Куликово поле разобрали два путя их отсутствие можно наблюдать на фото (пустое место в левом нижнем углу).
М
маш. БС-001 Ластовка М. О. (не авторизован)
Данный т-з с КЗ поступил на Украину, после распада СССР был передан на Ю-В.Ж.Д. Долгое время находился нерабочим и стоял на территории КЗ в ожидании КР. В последствии так и не прошедший ремонт(в связи с отсутствием финансирования) был с КЗ отправлен на ВТРЗ. На Окт.Ж.Д. никогда не был! И,вобщем ему повезло-вновь в строю!
Такого же двухфарного видел в Ртищего пару лет назад, когда только начали прибывать туда ТЭПы
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
богато живет бедная Ю-В дорога - ТЭП70 с одним ЦМВ. И ведь не только на маршруте К-Поле - Л-Толстой 🙂
Да это норма на Ю-В.
Для меня вообще удивительно увидеть там ТЭП70!!! Наверное он Елецкий, на крайняк Ртищевский с Мичуринска.
Интересно, такая станция маленькая, а по ней ТЭП70 маневры делает с одним прицепным вагоном, куда он егоинтересно толкает?
Просто интерестно другое .Тапок старый еще двухфарный,а покрашен как новые красят в крастный цвет
по-моему эту машину отдали с ОКТ ЖД
Раньше в районе Ельца можно было встретить 2ТЭ116 в две секции с одним вагоном. Вот это расточительство.
А тепловоз ТЭП70-0177 передали в Елец из Старого Оскола.
Обгон делется по 4 пути, по мимо них есть еще три пути по которым можно сделать обгон, один правда все время занят грузовыми вагонами. После закрытия участка Волово-Куликово поле разобрали два путя их отсутствие можно наблюдать на фото (пустое место в левом нижнем углу).
Данный т-з с КЗ поступил на Украину, после распада СССР был передан на Ю-В.Ж.Д. Долгое время находился нерабочим и стоял на территории КЗ в ожидании КР. В последствии так и не прошедший ремонт(в связи с отсутствием финансирования) был с КЗ отправлен на ВТРЗ. На Окт.Ж.Д. никогда не был! И,вобщем ему повезло-вновь в строю!
ясно Максим. Просто номер знакомый.
Заповедное место! 4 балла!
Такого же двухфарного видел в Ртищего пару лет назад, когда только начали прибывать туда ТЭПы
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти