Войти
"Сталь. Сталин.". Перегон рзд. №2 - рзд. №3, линия Будогощь - Тихвин

"Сталь. Сталин.". Перегон рзд. №2 - рзд. №3, линия Будогощь - Тихвин

Подробнее
Категории: Крупным планомПросмотры: 1309Голоса: 77Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=64207

Комментарии 13 время московское

Андрей Шумихин

Супер фото! Наш ответ Чемберлену!

ASR82

Красивая надпись! А ходовые тоже такие?

Зигарь А. (не авторизован)

классный рельс! а на каком перегоне! 🙂))))

Орлов А. Ю.

Куплю этот рельс!🙂

Соколов Сергей

Интересно,а немецкий 1916 и 1912 года не купите?🙂

Кирилл Бахметьев

А можно уточнить, что это за конструкция? Похоже на стрелку. Но я слышал, что на линии Будогощь – Тихвин путевое развитие повсеместно ликвидировано, и вся линия представляет собой один сплошной перегон от Бодогощи до Тихвина.

Сергей Холодилов

А ближний-то рельс как сплющен (головка)! Чем это его так?

Виталий

На стрелку не похоже - скорей всего контррельсы на мосту.

Проект "Колея" (не авторизован)

Ну еще бы не сплющин - с 26-го года! ;-)

Кирилл Н. Кравченко (не авторизован)

Правильно, это и есть контррельс на мосту.

Будущий ЦШ (не авторизован)

Господа ! Контррельс - это рельс, установленный на крестовине (пересечение 2-х путей), чтобы поезд не "ушел" в другом направлении. Здесь же НЕ контррельс, А рельсы, увеличивающие прочность моста, то есть дополнительно распределяюшие нагрузку по большей части моста.

Михаил Шамне

На станции Минск-Южный нашел рельс 1911г. Так что это не предел.

Аноним (не авторизован)

а можете мне объяснить, что это за промежуток между рельсами

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти