Электровоз ЭП20-029 с поездом № 22 на 2-м главном пути ст. Мурманск

Первые прибытия 22-го в Мурманск под ЭП20.

Хорошая фотография.

Вот это да🙂 Теперь всегда будет ходить в Мурманск ЭП20? Кстати, а почему это второй, а не первый путь???

21/22 ходит под двадцаткой с декабря. Пока будет так. Предпосылок к отмене пока не вижу. Путь второй, потому что направление чётное. В чётном направлении специализированными для пропуска чётных поездов являются чётные пути. Первый путь на фото — между электровозом и камерой. Справа от перрона — третий и четвёртый боковые пути пассажирского парка станции Мурманск.

21/22 ходит под двадцаткой с декабря. Пока будет так. Предпосылок к отмене пока не вижу. Путь второй, потому что направление чётное. В чётном направлении специализированными для пропуска чётных поездов являются чётные пути. Первый путь на фото — между электровозом и камерой. Справа от перрона — третий и четвёртый боковые пути пассажирского парка станции Мурманск.

Спасибо, понял🙂 ещё 1 вопрос: ЭП20 тянет его от самого СПб, правильно, меняется только бригада?

Тянут, простите, кота за яйца 🙂 А электровоз поезд ведёт. Или поезд идёт под электровозом таким-то 🙂
21/22 на всём пути следует под двадцаткой — от Мурманска до СПб. Бригады меняются по ходу, да.

Тянут, простите, кота за яйца 🙂 А электровоз поезд ведёт. Или поезд идёт под электровозом таким-то 🙂
21/22 на всём пути следует под двадцаткой — от Мурманска до СПб. Бригады меняются по ходу, да.

Ну Вы поняли меня🙂

Всю жизнь локомотив заходит под состав, а не наоборот.

8, «ЭП-шка зашла под состав», «Двадцать второй утром ушёл под двадцаткой» — привычные и понятные людям от профессии выражения. Предлог «под» уместен и там, и там. Суть-то не в нём, а в том, что мы поезда не таскаем, а водим.