Пл. Проба

В 1998 году летом, почти каждую смену сюда ездили с пожарным поездом горящий торф вокруг заливать. Выливали 2 собственные цистерны от пожарного поезда и еще одну прицепляли. А торф продолжал и продолжал гореть. В конце этой платформы был кассовый павильон - он стал жертвой этих пожаров и еще куча деревьев на пути попадало.

Я читал, что заливать горящий торф водой - малоэффективно. Даже сильные дожди не способны ликвидировать заглубившийся на 1,0–1,5 м торфяной пожар. Коварство таких пожаров заключается еще и в том, что поверхностный слой торфа и торфяно-мохового покрова может оставаться несгоревшим, но под ним располагается горящая каверна (пещера) глубиной 1,0–1,5 м. Неосторожный заход человека или техники на крышу каверны чреват опасностью провалиться в горящую яму.

Я читал, что заливать горящий торф водой - малоэффективно.

Все правильно! Но у пожарного поезда кроме "поливалок" и всякой мелочи для тушения, других спецсредств нет.