Проверяют - так до скольки всё-таки км/ч он может ездить. 🙂
Д
Денис Артамонов(не авторизован)
Я слышал,что после прохождения КР в Чехии они могут развивать до 220км/ч.
Ш
Широкомордый(не авторизован)
Жалко только новый пантограф не виден..
M
MaF(не авторизован)
Насколько мне известно тестили вроде не лок а вагоны....
Кадр - вырезка центральной части из более крупной фотки.Просто я находился дальше и оптозумом воспользоваться не успел.Пришлось импровизировать.Ну и шумы потом передавил слишком уж.
Автор передал движение поезда, это хорошо чувствуется! MaF, на Ваш взгляд, какая была скорость? Маленькая поправка - это ещё Москва, Московская область начинается за МКАД. Платформа Левобережная находится уже в Московской области, в Химкинском районе. В этом месте год назад я пытался много раз Canon A95 сфотографировать электровоз с поездом "Юность", но ничего из этого не вышло, он "уходил" за дисплей.
Скорость была сравнима с пронесшийся минут 5 назад от момента фотографии ЭР200.Собствено снимал с легким зумом - чуть более 1.3х - ближе подходить не рискнул - и так то ветром долбануло
немного.Вообще идея была снять ЭР200 с коллектора теплотрассы.Штатив и все дела.Но не вышло туда залезть - грязновато было.
Относительно локализации фото - учтем,поправлю
100% SKODA-вский пепелац.У них много такого рода локов.Сайт гляньте официальный Шкоды.Или РайлфанЕвропу.В РФ точно такие не поставлялись,равно как и в СССР
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
идет с 1 вагоном "Невский Экспресс"
http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2027
[С транслита] ух и прет!
А чего за испытания? Зачем? Подробости, плиз..
Ссылка в 1 комменте.Подробностей увы,не знаю
Проверяют - так до скольки всё-таки км/ч он может ездить. 🙂
Я слышал,что после прохождения КР в Чехии они могут развивать до 220км/ч.
Жалко только новый пантограф не виден..
Насколько мне известно тестили вроде не лок а вагоны....
Кадр - вырезка центральной части из более крупной фотки.Просто я находился дальше и оптозумом воспользоваться не успел.Пришлось импровизировать.Ну и шумы потом передавил слишком уж.
Автор передал движение поезда, это хорошо чувствуется! MaF, на Ваш взгляд, какая была скорость? Маленькая поправка - это ещё Москва, Московская область начинается за МКАД. Платформа Левобережная находится уже в Московской области, в Химкинском районе. В этом месте год назад я пытался много раз Canon A95 сфотографировать электровоз с поездом "Юность", но ничего из этого не вышло, он "уходил" за дисплей.
Скорость была сравнима с пронесшийся минут 5 назад от момента фотографии ЭР200.Собствено снимал с легким зумом - чуть более 1.3х - ближе подходить не рискнул - и так то ветром долбануло
немного.Вообще идея была снять ЭР200 с коллектора теплотрассы.Штатив и все дела.Но не вышло туда залезть - грязновато было.
Относительно локализации фото - учтем,поправлю
Почти ЧС200, только с одной секцией http://railvideo.blogspot.com/2007/02/zssk-350.html
http://railvideo.blogspot.com/2007/02/zssk-350003-passes-bratislava-vinohrady.html
что за лок на видео, ЧС12, по скорости явно не уступает нашему ЧС200?
100% SKODA-вский пепелац.У них много такого рода локов.Сайт гляньте официальный Шкоды.Или РайлфанЕвропу.В РФ точно такие не поставлялись,равно как и в СССР
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти