А что это за материал отделки кабины? Похоже на стальной перфоророваный лист. Это для шумопоглощения делается? Смотрится ужасно.
И почему всем так перфорация не нравится? Нормально выглядит, в ЧСах вообще отлично вписывается
А
Аноним(не авторизован)
Uzasnyi interyer.Kak tam tolko mozno rabotat? Eto prosto naplevatelskoe otnosenie k organizacii rabocego mesta 🙁 Nezaviduyu muzykam
E
Eagle755(не авторизован)
Uzasnyi interyer.Kak tam tolko mozno rabotat? Eto prosto naplevatelskoe otnosenie k organizacii rabocego mesta 🙁 Nezaviduyu muzykam
При совке об этом не задумывались... Все ВЛ и ТЭ, кроме последних моделей типа ТЭП70 или ВЛ85 являют собой ад на колёсах. Вот ВЛ22М, к примеру http://rail.r86.net/attach/vl22m-c1.jpg
Сразу видно, что орёл. Семьсот семьдесят пятый. Орёл, приведи пример кабины западного электровоза того же времени создания. И шоб изначально с диванами мягкими да герлами красивыми.
П
Паршков Вадим(не авторизован)
Западная техника тех времен в плане эргономики намного лучше. У нас же конструкторы до последнего времени такого слова как эргономика наверное вообще не знали. Как посмотришь на фотографии кабин, в каких условиях люди работают, это кошмар какой то. Машинистов за людей вообще наверное не считали. Ну ладно хотели сэкономить, но такие простые вещи, как нормальное кресло (хотя бы подрессореное как у водителя автобуса) можно было бы поставить! Лень искать, ну вот например немецкий локомотив серии 103
Семьсот семьдесят пятый. Орёл, приведи пример кабины западного электровоза того же времени создания. И шоб изначально с диванами мягкими
1) Прочитайте внимательно вторую цифру в моём нике 2) У нас всегда был человек для коммунизма, а не коммунизм для человека 3) Сейчас нич-чего не изменилось, изучите список жалоб машинистов на ЭП10 - половина пунктов содержит в себе "Сделайте как на ЧС"
Сейчас нич-чего не изменилось, изучите список жалоб машинистов на ЭП10 - половина пунктов содержит в себе "Сделайте как на ЧС" >...избалованный "чехами" народ
1) Очепятка.
2) Завязывайте с лозунгами. От перестановки знака они ими быть не перестают.
3) Так ЭП10 вроде как по мотивам западного локомотивостроения и создавался. По додно лицо (чтоб пусто было бездумнызаглядывальщикам в европейский рот).
На всякий, напомните, в каком году создавался и впускался ВЛ22? А касаемо приведённых фотографий: доводилось бывать в кабинах М62, которые не убили. Ну вот ничем не хуже приведённых фотографий. Мож всё ж за тепловозом глядеть надо, а не тырить, что ни попадя
А
Аноним(не авторизован)
- причём здесь "вакхабиты"?
S
Steamloc(не авторизован)
Да нормальный в кабине интерьер. Просто какие-то идиоты на каком-то ТРЗ покрасили стены и стол в один темно-зеленый цвет,вместо нежно-салатового,и темно-красного как по ГОСТу. 🙂 И красили,похоже,в пьяном состоянии,потому видны большие прорехи старой краски. За стол вообще надо руки поотбивать.
[С транслита] Нет ницего уйутнее кабино сахтного електровоза!
А
Аноним(не авторизован)
Да, помогала этот точно на какого-то чеченского ваххабита смаживает: камуфляжная форма, лицо явно кавказской национальности, взгляд исподлобья...Не хватает тока бороды, да и Калаша с подствольником впридачу 🙂
На вентеле привода стеклоочистителя висит кодовый замок - хотите код скажу?
А
Аноним(не авторизован)
Ну понятно,что это Джамшут, а где же Равшан?
Д
ДСЦ(не авторизован)
Это не помошник а охранник (в задней кабине лок.) ,сопровождающий груз в составе этого поезда, такое часто практикуется если при формировании состава нет возможности предоставить критый ваг. для проезда этой же охраны, да и в локе теплее.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 27 время московское
Суровый взгляд не сурового помощника) Классное фото 5 баллов!
- Да хороший молодой человек - сразу видно.
А что это за материал отделки кабины? Похоже на стальной перфоророваный лист. Это для шумопоглощения делается? Смотрится ужасно.
Видок как после пожара.
ГЫ-ГЫ!!! Проект, а горизонт что завален? 🙂
И почему всем так перфорация не нравится? Нормально выглядит, в ЧСах вообще отлично вписывается
Uzasnyi interyer.Kak tam tolko mozno rabotat? Eto prosto naplevatelskoe otnosenie k organizacii rabocego mesta 🙁 Nezaviduyu muzykam
При совке об этом не задумывались... Все ВЛ и ТЭ, кроме последних моделей типа ТЭП70 или ВЛ85 являют собой ад на колёсах. Вот ВЛ22М, к примеру http://rail.r86.net/attach/vl22m-c1.jpg
Сразу видно, что орёл. Семьсот семьдесят пятый. Орёл, приведи пример кабины западного электровоза того же времени создания. И шоб изначально с диванами мягкими да герлами красивыми.
Западная техника тех времен в плане эргономики намного лучше. У нас же конструкторы до последнего времени такого слова как эргономика наверное вообще не знали. Как посмотришь на фотографии кабин, в каких условиях люди работают, это кошмар какой то. Машинистов за людей вообще наверное не считали. Ну ладно хотели сэкономить, но такие простые вещи, как нормальное кресло (хотя бы подрессореное как у водителя автобуса) можно было бы поставить! Лень искать, ну вот например немецкий локомотив серии 103
http://www.zugindianer.de/fuhrerstand_1-_E_03_001.-8.jpg
годы выпуска 1965-73
Вот еще
http://www.lokjaeger.de/bilder/111-fst.jpg
Это серия 111, годы выпуска 1974-84
Результат обезличенного обслуживания локомотивов!
пепельница есть и то хорошо . . .
вахабиты на железной дороге уже 🙂
Иван, а что за ВЛ22м на фотографии? Списанный?
1) Прочитайте внимательно вторую цифру в моём нике 2) У нас всегда был человек для коммунизма, а не коммунизм для человека 3) Сейчас нич-чего не изменилось, изучите список жалоб машинистов на ЭП10 - половина пунктов содержит в себе "Сделайте как на ЧС"
№976, гниёт в ТЧ Самара
Сейчас нич-чего не изменилось, изучите список жалоб машинистов на ЭП10 - половина пунктов содержит в себе "Сделайте как на ЧС" >...избалованный "чехами" народ
За сколько купил, за столько и продаю, попросили предъявить хорошую машину - предъявил
1) Очепятка.
2) Завязывайте с лозунгами. От перестановки знака они ими быть не перестают.
3) Так ЭП10 вроде как по мотивам западного локомотивостроения и создавался. По додно лицо (чтоб пусто было бездумнызаглядывальщикам в европейский рот).
На всякий, напомните, в каком году создавался и впускался ВЛ22? А касаемо приведённых фотографий: доводилось бывать в кабинах М62, которые не убили. Ну вот ничем не хуже приведённых фотографий. Мож всё ж за тепловозом глядеть надо, а не тырить, что ни попадя
- причём здесь "вакхабиты"?
Да нормальный в кабине интерьер. Просто какие-то идиоты на каком-то ТРЗ покрасили стены и стол в один темно-зеленый цвет,вместо нежно-салатового,и темно-красного как по ГОСТу. 🙂 И красили,похоже,в пьяном состоянии,потому видны большие прорехи старой краски. За стол вообще надо руки поотбивать.
[С транслита] Нет ницего уйутнее кабино сахтного електровоза!
Да, помогала этот точно на какого-то чеченского ваххабита смаживает: камуфляжная форма, лицо явно кавказской национальности, взгляд исподлобья...Не хватает тока бороды, да и Калаша с подствольником впридачу 🙂
Как-то очень уж по военному он одет.
На вентеле привода стеклоочистителя висит кодовый замок - хотите код скажу?
Ну понятно,что это Джамшут, а где же Равшан?
Это не помошник а охранник (в задней кабине лок.) ,сопровождающий груз в составе этого поезда, такое часто практикуется если при формировании состава нет возможности предоставить критый ваг. для проезда этой же охраны, да и в локе теплее.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти