Входной светофор и тупик на ст. Эсмань со стороны ст. Локоть. Линия Хутор-Михайловский - Ворожба

Это куда, вернее, простите, откуда входной?

Со стороны Локтя (Россия).

Может кому ещё интересно, в схеме 1943 года была ещё ветка Локоть - Маково http://www.soldat.ru/files/f/000005c2.jpg , а вообще интересные исторически целиком практически полная схема ж.д. по дорогам б. СССР обр. 1943 года http://www.soldat.ru/files/4/10/137/ , административное деление тоже интересно (Калуга в Тульской обл., Новомосковск (Сталиногорск) в Московской🙂

Как мне известно был проект ветки Коренево-Рыльск-Локоть-далее,до Рыльска перешили узкоколейку,но нехватило денег на мост через Сейм в Рыльске.Ветка предназначалась для вывоза сахарной свеклы на сахзаводы,т.к.Промсахар/Рыльский сахзавод/не справлялся с переработкой.Не хватило денег на мост-не стала нужна и ветка Покоть-Маково.

В середине 90-х на участке Ворожба-Хутор было 2 пригородных/до 1995 г./,ПДС Орша-Донецк и Полоцк-Харьков.Обоснование закрытия-УЗ не смотрит за мостами?и путевым хозяйством.В Крупце,Локте,Тёткино и покойной Неониловке до 1995 это Юго-Западная,люди получали в Ворожбе купоны,живя в РФ.Разрезано по живому.

Такая же "по живому разрезанная" Петербург - Варшава. Да и курский ход навевает тоску о былом... Проехавшись там даже летом Вы меня поймете...