К п.6 Даже пробовать не буду. Такое же дерьмо получится, как и здесь. Либо подожду пока остановится и сниму со штатива, либо махну рукой и пойду пить пиво. А если уж совсем что-то снять приспичит в движении, спрячу в самый дальний уголок жёсткого диска и никому показывать не буду.
Снимок по ссылке интересен своим сюжетом и сложными условиями, но странно приводить в пример качества картинку, напрочь убитую шумами и съехавшим в капитальную синеву ББ.
К п.8 Конечно, где нам сирым. Я интересуюсь спросить: а чем современная фотография отличается от ммм... несовременной? Я вот примерно за 30 лет жд съёмки, кроме прогресса в камерах ничего не заметил. Ночь так и осталась ночью.
К п.9 Не надо говорить что мне делать ну и т.д.
К п.11 По ссылке - фотодерьмо.
12, 13. Просили пример движухи ночью - нашел первый попавшийся. Речь шла о мыле - его там нет. Далее никого не ограничивал в поиске. К п. 13, желаю, чтоб Ваши каменты букводерьмом не называли больше.
Съёмка с проводкой, видно же. Весьма странно, что фотогуру примерно за 30 лет ЖД-съёмки так и не узнал об этом техническом приёме. [/quote]11, по ссылке отличное фото.[/quote]16, даже если и стояли — нет смысла поднимать второй ТП.
Если почитать ЕКЗИФ, то это в первую очередь очень широко открытая диафрагма и только во вторую очередь проводка - нет заметного размазывания неподвижных предметов (вдоль направления проводки).
По ссылке в 11 могло быть хорошее фото, если бы автор заморочился балансом белого. А так... заготовка. А здесь открытая диафрагма, как бы она ни была открыта, смаза не даст. Моё предположение -- автор делал проводку, но не угадал со скоростью, получился рассинхрон 🙂
А глобально -- утомляет уже "современная фотография": ночные снимки с безумной светочувствительностью, снимки с летающих аппаратов и снимки с головокружительной высоты. Первые два пункта -- это не фотография, а оправдание покупки дорогущей техники, а третье -- съёмка пейзажей, а не съёмка железной дороги.
Ну, деньги на бочку и будет безумная светочувствительность. Главное — деньги на бочку. Касаемо тире — я в линуксе пишу, тут эти альт+ не действуют. Сейчас настроил типографские символы, а то всё руки не доходили. Здесь это делается просто «из коробки», надо только пару галок поставить, а тире у меня теперь — это «правый альт - дефис».
К п.16,17: возможно ,у Вас смысла и нет,только есть указиловка: с места трогаться со второй поднятой оглоблей.И делается это независимо:грузовой или пассажирский,переменник или постоянник.При трогании пусковые токи и скорость малая-место контакта нагревается. Вот чтоб КП не пережечь, поднимают вторую оглоблю. Зимой это актуальней- передняя оглобля наледь чистит.
а тут вдруг (внезапно)>>> С чего? Сколько помню -всегда так на остановке было. Номер указиловки не помню. Да че треп разводить- выйди на станцию да глянь,если так интересно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 48 время московское
Круто.
Второй токоприёмник, после смены бригад, опустить забыли? А фото - хорошее!
Похоже, поезд прибывает.
Тогда вообще не ясно, зачем второй токоприёмник поднят?!
А резкость на перегоне осталась?
Попробуйте снять движущийся поезд ночью, посмотрим, где у вас резкость останется.
К п.6 Даже пробовать не буду. Такое же дерьмо получится, как и здесь. Либо подожду пока остановится и сниму со штатива, либо махну рукой и пойду пить пиво. А если уж совсем что-то снять приспичит в движении, спрячу в самый дальний уголок жёсткого диска и никому показывать не буду.
Ну значит, вы ничего не понимаете в современной фотографии.
7. Лучше просто пей пиво. Говорят, в малых дозах даже полезно🙂
А это необходимость?
https://trainpix.org/photo/216606/ - а вот и пример и их много.
Снимок по ссылке интересен своим сюжетом и сложными условиями, но странно приводить в пример качества картинку, напрочь убитую шумами и съехавшим в капитальную синеву ББ.
К п.8 Конечно, где нам сирым. Я интересуюсь спросить: а чем современная фотография отличается от ммм... несовременной? Я вот примерно за 30 лет жд съёмки, кроме прогресса в камерах ничего не заметил. Ночь так и осталась ночью.
К п.9 Не надо говорить что мне делать ну и т.д.
К п.11 По ссылке - фотодерьмо.
12, 13. Просили пример движухи ночью - нашел первый попавшийся. Речь шла о мыле - его там нет. Далее никого не ограничивал в поиске. К п. 13, желаю, чтоб Ваши каменты букводерьмом не называли больше.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Анатольевич, чего не бывает: может перед входным (маршрутным )стояли.
Съёмка с проводкой, видно же. Весьма странно, что фотогуру примерно за 30 лет ЖД-съёмки так и не узнал об этом техническом приёме. [/quote]11, по ссылке отличное фото.[/quote]16, даже если и стояли — нет смысла поднимать второй ТП.
Если почитать ЕКЗИФ, то это в первую очередь очень широко открытая диафрагма и только во вторую очередь проводка - нет заметного размазывания неподвижных предметов (вдоль направления проводки).
От перестановки слагаемых сумма не меняется 🙂
По ссылке в 11 могло быть хорошее фото, если бы автор заморочился балансом белого. А так... заготовка. А здесь открытая диафрагма, как бы она ни была открыта, смаза не даст. Моё предположение -- автор делал проводку, но не угадал со скоростью, получился рассинхрон 🙂
А глобально -- утомляет уже "современная фотография": ночные снимки с безумной светочувствительностью, снимки с летающих аппаратов и снимки с головокружительной высоты. Первые два пункта -- это не фотография, а оправдание покупки дорогущей техники, а третье -- съёмка пейзажей, а не съёмка железной дороги.
Я бы поснимал с безумной светочувствительностью, жаль, имеющаяся техника не позволяет снимать даже с несильно задранной. Alt + 0501 — тире, если что.
Ну, деньги на бочку и будет безумная светочувствительность. Главное — деньги на бочку. Касаемо тире — я в линуксе пишу, тут эти альт+ не действуют. Сейчас настроил типографские символы, а то всё руки не доходили. Здесь это делается просто «из коробки», надо только пару галок поставить, а тире у меня теперь — это «правый альт - дефис».
В венде у меня тоже настроена типографская™ раскладка, кстати 🙂
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
Унынием веет от фото. Не лучшее место для проводки.
К п.16,17: возможно ,у Вас смысла и нет,только есть указиловка: с места трогаться со второй поднятой оглоблей.И делается это независимо:грузовой или пассажирский,переменник или постоянник.При трогании пусковые токи и скорость малая-место контакта нагревается. Вот чтоб КП не пережечь, поднимают вторую оглоблю. Зимой это актуальней- передняя оглобля наледь чистит.
28, вот те раз: всю жизнь были токи как токи, а тут вдруг (внезапно) стали немалыми. Какое отделение какой дороги, где такая указиловка?
а тут вдруг (внезапно)>>> С чего? Сколько помню -всегда так на остановке было. Номер указиловки не помню. Да че треп разводить- выйди на станцию да глянь,если так интересно.
Не припоминаю переходов на «ты», но если нет возражений... Глянь сюда (фото сделано сегодня) и попробуй отыскать второй поднятый ТП https://pp.userapi.com/c852320/v852320520/29f26/zbJi4eOw5Kc.jpg
Серьёзно? https://parovoz.com/gallery/RU29/20161012_573279.jpg https://parovoz.com/gallery/RU29/20180815_624182.jpg https://parovoz.com/gallery/RU29/20130919_433990.jpg https://parovoz.com/gallery/RU29/20140913_486647.jpg https://parovoz.com/gallery/RU29/20150724_526299.jpg https://pp.userapi.com/c846420/v846420071/a07eb/T1Zk5FGwoPA.jpg, или, может, так? 🙂
https://sun1-8.userapi.com/c830509/v830509141/b1751/x6uxVkOBgQE.jpg
Или так? https://pp.userapi.com/c841623/v841623062/647c9/w0gpRIdCB4k.jpg [/quote]Ну и кто здесь треп разводит?
Вот здесь же https://www.parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=42&t=4630&view=print А эти ссылки не доказательство: или прибывает, или стоит, или резерв.На этом вообще обе опущены, видать в ВК полез, или кабину меняет.https://sun1-8.userapi.com/c830509/v830509141/b1751/x6uxVkOBgQE.jpg
Приведены ссылки электровозов на остановках, нет?
Где лок резервом хоть на одном из фото? Я привёл пример https://pp.userapi.com/c852320/v852320520/29f26/zbJi4eOw5Kc.jpg отправления поезда. И ещё:
Нашёл ещё одно собственное фото в соцсети https://pp.userapi.com/c630117/v630117101/147e5/ENuG07tPNGk.jpg, оригинал на компе, как ни странно, нет.
LeoMessi19, вот глядя на твои фото твёрдо захотелось в Обозерскую, ночью, со штативом. камерой, чаем, или ещё чем покрепче 😉
*** Этот комментарий удалён модератором ***
ЗПЖ отправляется пить пиво и смотреть на движущиеся поезда ночью без попытки их сфотографировать и написать комментарий на ФГП 😉
Предупреждение за это https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=628597#picture, естественно — всё, где нет паровозов, — дерьмо, а как иначе 😁
Саша, спасибо — и за оценку фото (быть может, получится поснимать вместе), и за отправку трёхбуквенного ноунейма в бан 👍
Я надеюсь что получится 😉
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
39. И сколько лет без права переписки?
46. Один месяц, почему лет.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти