Смотря по сравнению с чем. Мной и рядом моих знакомых ЭР9Е в сравнении с ЭР1, ЭР9 - да. В сравнении с ЭР9М - нет. Но демихи от Ласточек отличаются принципиально, а от рижских - нет.
2. Да. В Горьком эти ЭР9Е казались ультрасовременными по сравнению с кругломордыми ЭР9. По крайней мере нам - обычным пассажирам. В 1986 году ехал на шахунской ЭР9Е, так в салоне даже проводники были.
2. В самом конце 90-х, одну пару в мой колхоз выполняло депо Перерва, по какой то причине - выполнявшиеся только ЭД4М-0002-0004, в сравнении с прилично побитыми временем ЭР2Р, в то время это казалось неким космическим кораблем, приземлившимся среди площади трех вокзалов. Единственное что сходу не понравилось - ущербные широкие тамбура. А все остальное, новое, чистое и в общем вполне себе удобное. Табло над дверями. Они тогда даже работали. А еще эти ЭД4М перекликались с только запущенными ->>
Экспрессами во Владимир и Тулу. Кто ж знал, что через полторы сотни номеров, в принципе вполне нормальный нормальный поезд, вот только тамбура бы привести в нормальный вид, превратится в полностью антигуманное, не предназначенное для перевозки пассажиров, угребищное ведро. Думаю что ЭР9 в/и некругломородые с не деревянным салоном, в свое время воспринимались также.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Шикарно!
Мне вот интересно, воспринимались ли в 80-х годах плоские ЭРки как нечто совершенно новое? Как сейчас Ласточки после демишек
Смотря по сравнению с чем. Мной и рядом моих знакомых ЭР9Е в сравнении с ЭР1, ЭР9 - да. В сравнении с ЭР9М - нет. Но демихи от Ласточек отличаются принципиально, а от рижских - нет.
2. Да. В Горьком эти ЭР9Е казались ультрасовременными по сравнению с кругломордыми ЭР9. По крайней мере нам - обычным пассажирам. В 1986 году ехал на шахунской ЭР9Е, так в салоне даже проводники были.
2. В самом конце 90-х, одну пару в мой колхоз выполняло депо Перерва, по какой то причине - выполнявшиеся только ЭД4М-0002-0004, в сравнении с прилично побитыми временем ЭР2Р, в то время это казалось неким космическим кораблем, приземлившимся среди площади трех вокзалов. Единственное что сходу не понравилось - ущербные широкие тамбура. А все остальное, новое, чистое и в общем вполне себе удобное. Табло над дверями. Они тогда даже работали. А еще эти ЭД4М перекликались с только запущенными ->>
Экспрессами во Владимир и Тулу. Кто ж знал, что через полторы сотни номеров, в принципе вполне нормальный нормальный поезд, вот только тамбура бы привести в нормальный вид, превратится в полностью антигуманное, не предназначенное для перевозки пассажиров, угребищное ведро. Думаю что ЭР9 в/и некругломородые с не деревянным салоном, в свое время воспринимались также.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти