Davno stojat, ewe bez emblemi "Passazieru vilciens"... 🙁 Zalko smotretj na nix, ne na etix trex a tex desjatkov vgonov, 4to stojat vmeste s etimi.
Ostaetsa veritj, 4to oni poidut na rekonstrukciju, no komu eto nuzno... 🙁
Может, их к нам в Москву отправить на станцию Фрезер, а то им скоро будет нечего переделывать!
А
Аноним(не авторизован)
Может, их к нам в Москву отправить на станцию Фрезер, а то им скоро будет нечего переделывать!
Г-г, нынче ничего не переделывают, ибо спецремонт склеил ласты 🙂. Да и по всем нормативам они уже не годны на КРП. Желаю Латвийцам достойно распорядится данными остатками поездов.
Ну, не скажите, что они в плохом состоянии, они там стоят года 3, некоторые меньше, го состояние у них отличное, по сравнению с теми вагонами, которое в Засулауксе стоят, а сторож мне сказал, что их всех скоро на КРП
Уж не знаю.Но,судя по постоянно прибывающему количеству вагонов и каким то маневрам Спецремонт таки чем то занимается
Кстати,там сейчас головной вагон ЭР2 кругломордой присутствует и даже вроде бы относительно доступен для фотографирования.Съездить в выходной,попробовать в кабину проникнуть что-ли...
На млрз сейчас три круглых головы. ЭР9п-17407 и 01, 09 от ЭР2-921. P.S MaF, в кабину проникнуть-это круто, но может поделишься секретом, как хотя-бы на завод проникнуть?
Юзер - так они сейчас стоят на открытых путях - проникнуть можно.Посмотрите внимательно на вагоны = граффити на них прибавляется со временем.Значит и те,кто рисует тоже проникают
Кстати,там еще 1 заготовка под мотрису стоит,из вагона эл-ки с уже привареными кабинами 🙂
Юзер - так они сейчас стоят на открытых путях - проникнуть можно.Посмотрите внимательно на вагоны = граффити на них прибавляется со временем.Значит и те,кто рисует тоже проникают
Кстати,там еще 1 заготовка под мотрису стоит,из вагона эл-ки с уже привареными кабинами 🙂
Такс, интересно, надо будет попробовать. А что касается будущей СМВ-002, так стоять ей там еще долго, если не вечно 🙂
А
Алекс(не авторизован)
821 и 805 - под списание, 831 вообще на балансе Пасажиеру вилциенс вроде не значится.
E
Es pats(не авторизован)
Izskatās pēc sastāvus valhallas
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Davno stojat, ewe bez emblemi "Passazieru vilciens"... 🙁 Zalko smotretj na nix, ne na etix trex a tex desjatkov vgonov, 4to stojat vmeste s etimi.
Ostaetsa veritj, 4to oni poidut na rekonstrukciju, no komu eto nuzno... 🙁
Может, их к нам в Москву отправить на станцию Фрезер, а то им скоро будет нечего переделывать!
Г-г, нынче ничего не переделывают, ибо спецремонт склеил ласты 🙂. Да и по всем нормативам они уже не годны на КРП. Желаю Латвийцам достойно распорядится данными остатками поездов.
Ну, не скажите, что они в плохом состоянии, они там стоят года 3, некоторые меньше, го состояние у них отличное, по сравнению с теми вагонами, которое в Засулауксе стоят, а сторож мне сказал, что их всех скоро на КРП
Уж не знаю.Но,судя по постоянно прибывающему количеству вагонов и каким то маневрам Спецремонт таки чем то занимается
Кстати,там сейчас головной вагон ЭР2 кругломордой присутствует и даже вроде бы относительно доступен для фотографирования.Съездить в выходной,попробовать в кабину проникнуть что-ли...
На млрз сейчас три круглых головы. ЭР9п-17407 и 01, 09 от ЭР2-921. P.S MaF, в кабину проникнуть-это круто, но может поделишься секретом, как хотя-бы на завод проникнуть?
Юзер - так они сейчас стоят на открытых путях - проникнуть можно.Посмотрите внимательно на вагоны = граффити на них прибавляется со временем.Значит и те,кто рисует тоже проникают
Кстати,там еще 1 заготовка под мотрису стоит,из вагона эл-ки с уже привареными кабинами 🙂
Такс, интересно, надо будет попробовать. А что касается будущей СМВ-002, так стоять ей там еще долго, если не вечно 🙂
821 и 805 - под списание, 831 вообще на балансе Пасажиеру вилциенс вроде не значится.
Izskatās pēc sastāvus valhallas
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти