Из таблички на боку: "Установлен в честь ветеранов Великой Отечественной войны и труда Кишиневского железнодорожного узла. Июль 2004". Из таблички под трубой: "Паровоз эксплуатировался в грузовом движении и подталкивании поездов на участке Унгены - Кишинев - Унгены до 1968 г."
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Цветик-семицветик
В коментарии к фотографии забыли дописать что он находится на ст. Кишинёв
А он ходит?
Nu ne takoj uz i 4istij, na soedinitelnoj tjage i na obode zadnego kolesa uze kraska oblupilas.
Уважаемая Ирина!Паровоз установлен на прикол и служит памятником труженникам Молдавской Ж.Д.Надеюсь выложить в ближайшее время более подробный снимок.
Меня мост смутил на одном из снимков паровоза. А потом присмотрелась, рельсы те же самые, тупиковые, "для прикола".
До 1980 года это был Первый путь Ст.Кишинёв.Затем перон расширили:за счёт первого пути.
Из таблички на боку: "Установлен в честь ветеранов Великой Отечественной войны и труда Кишиневского железнодорожного узла. Июль 2004". Из таблички под трубой: "Паровоз эксплуатировался в грузовом движении и подталкивании поездов на участке Унгены - Кишинев - Унгены до 1968 г."
Интересно, что сделан он в Польше на металлургическом заводе им. И. Сталина в 1950 г., зав.№ 1469 http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0803/09/1df66a238301.jpg.html отсюда: http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=15&t=39
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти