Пульт управления дизель-поезда Д1-719, музей ЖДТ на Варшавском вокзале

и никакой,понимаешь,электроники на гетероструктурах 🙂

А как уважаемым авторам удается внутрь экспонатов в музее попадать? 🙂 С кем на территории музея об этом общаться надо и что предлагать взамен, если надо? 🙂

По-моему это один из живых экспонатов музея.

А как уважаемым авторам удается внутрь экспонатов в музее попадать?

Ни как! Это снято через окно.

[quote]А как уважаемым авторам удается внутрь экспонатов в музее попадать?

Ни как! Это снято через окно.
[/quote]

Ну именно этот снимок через окно. Но попадаются ведь и снятые непосредственно внутри...

в МЖТ на Варшавском вокзале(бывшем)г.СПб внутрь категорически не пускают,да и во многих экспонатах внутри просто балласт,хлам

и что предлагать взамен, если надо?

Отвечать за такие предложения придется в соответствии с УК РФ 🙂

А зачем в Д1-4 ТАХОМЕТРА?. чТО ПО 2 -ШТУКИ НА СЕКЦИЮ?

А зачем в Д1-4 ТАХОМЕТРА?. чТО ПО 2 -ШТУКИ НА СЕКЦИЮ?

Для управления вторым дизель-поездом по СМЕ

У Д1 вообще интересное управление, под термометром переключатель выбора измеряемой температуры - воды на выходе дизеля, масла дизеля, масла гидропередачи...