| Комментарии (время МСК): |
28.I.2007
- А модернизировали на Украине? -- М62 (Лекопозин Ж., не авторизован(а))
 ,
03:18
- Вроде в Риге, на РВЗ, фотки видел где-то, как точно такой же окрас в Грузию уходил. -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:19
- [
 ] А вот он в Риге, только я похоже перепутал, его вроде не на РВЗ модерн., а в депо Засулаука. -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:24
- вот ДР1АМ-183 [] -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:26
- рррррр, короче наберете, кому нужно в поиске в Паровозе.сом -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:28
- ясно, спасибо -- М62 (Лекопозин Ж., не авторизован(а)) ,
03:30
- А что, так все плохо? Ведь Грузия - это страна с тотальной электрификацией железных дорог. НЯЗ линия Тбилиси - Батуми электрифицирована. Зачем же дизель? Дешевле? -- MrX (Кугазеренко Т., не авторизован(а)) ,
03:30
- Я лично, кроме этого дизеля, больше не видел в Грузии дизелей -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:42
- Я думаю модернезировали на RRA -- (Бацонюк М., не авторизован(а)) ,
03:55
- АО Центр ремонта вагонов «Засулаукс» было создано в ходе реорганизации Центра ремонта тягового подвижного состава Засулаукс ГАО Латвияс дзелзцельш. Ремонтное предприятие начало работу 1 мая 2003 года. Его акционерами являются ГАО Латвияс дзелзцельш (51%) и АО Рижский вагоностроительный завод (49%).
ЦРВ Засулаукс занимается следующей основной деятельностью: ремонт всех видов, технический осмотр и обслуживание электропоездов ЭР2, ЭР2Т, дизель-поездов ДР1, маневровых локомотивов ТЭМ2, ТГМ4, ТГ -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:59
- [] Вот посмотрите на новые головы от RRA. -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
04:15
- красивая фoтка, хoть и небo неказистoе -- SC ,
06:54
- > [] Вот посмотрите на новые головы от RRA.
Значит для модэрнизации ЭРок на Московском локомотиворемонтном заводе всё же стали закупать детали в Риге. А в частности новые кабины. -- Дмитрий (Буреадзе М., не авторизован(а)) ,
12:48
- > состав грузинский, а триколор на борту - российский
Странно не правда ли? -- Дмитрий (Буреадзе М., не авторизован(а)) ,
12:50
- Вот уж где окрас соотвествует начинке - "попугай" -- Орех (Башанян К., не авторизован(а)) ,
13:50
- Но при чем тут грузинский дизель? -- Алекс (Бичодзе С., не авторизован(а)) ,
13:52
- []
[]
-- jorv (Ралезин С., не авторизован(а)) ,
15:25
- > состав грузинский, а триколор на борту - российский
-Да и обозначение поезда написано кириллицей...
-- Денис Михайлов ,
19:18 29.I.2007
- Окраска точно похоже на Россию даже странно ,но мне нравится -- Спиридонов Андрей ,
00:02
- Krasivij okras! Tyt ne posporiw. No po4emu v Tbilisi, a ne kakom-nibudj Rossijskom gorode? -- Valerij (Бепиренко Ж., не авторизован(а)) ,
00:28
27.I.2008
- А вот правильно делают!!! долой электрификацию. моя б воля - вообще бы паровозы позапускал всюду, а где они не справлялись бы - ТЭ3. -- Науменко Т. (Лекопозин Ж., не авторизован(а)) ,
05:51
- состав грузинский, а триколор на борту - российский -- Егор Н. ,
05:51
- Хороший окрас, ещё бы полосы оранжевые убрать. -- Валерий (обр. 1978 г. ) ,
05:52
15.V.2010
- Уже несколько лет он стоит безвыездно в депо... -- Viggen ,
20:23
17.IV.2011
- А как же метро??? -- Костян ,
21:24
- > А вот правильно делают!!! долой электрификацию. моя б воля - вообще бы паровозы позапускал всюду, а где они не справлялись бы - ТЭ3.
А может сразу на конную тягу перейти? -- Ерастов Алексей ,
21:24 26.V.2013
- -- Михаил ,
12:05
|
|
: 115
