Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 00:01 Национальное написание

Электровоз ЧС4Т-323, поезд № 84 «Северный Урал» Москва — Приобье, перегон Нижний Новгород-Московский — Толоконцево

Комментарии...

Электровоз ЧС4Т-323, поезд № 84 «Северный Урал» Москва — Приобье, перегон Нижний Новгород-Московский — Толоконцево, Нижегородская обл.
Автор: Alexandr Zaleskiy | Фото сделано 12.VII.2018, опубликовано 19.VII.2018.
: 62
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    17.VII.2018
    1. Всё в порядке с качеством и подписью? А то уже боюсь тут публиковать. -- Alexandr Zaleskiy , 21:17
    19.VII.2018
    1. Да, а зачем ISO 1600? Ну и объятия электровоза со столбом не добавляют снимку шарма. Кстати, что за объектив? Задний план замылен как при напрочь открытой диафрагме. -- LeoMessi19 , 14:53
    2. Фото понравилось! -- Кротков , 15:15
    3. Сегодня перезвоню это фото. -- Alexandr Zaleskiy , 16:04
    4. Перезалью -- Alexandr Zaleskiy , 16:08
    5. 2. Чем смущает ИСО? -- Alexandr Zaleskiy , 19:30
    6. Для чего оно такое высокое? Для компенсации выдержки, что ли? Так вроде условия позволяют и на более низком снять. -- LeoMessi19 , 20:00
    7. При желаемой экспопаре потребовалась столько ИСО, иначе фото было очень тёмное. -- Alexandr Zaleskiy , 20:35
    8. Хорошо. Для чего тогда такая сверхкороткая выдержка? -- LeoMessi19 , 20:42
    9. На полнокадровом фотике исо 1600 — это не проблема. Фото с проводкой, что ли? -- neu_zwei , 22:42
    10. 1600 и на новом кропе не проблема. Какая проводка на 1/1000? -- LeoMessi19 , 22:58
    20.VII.2018
    1. Фокусное 190, поэтому глубина резкости невелика даже на диафрагме 8. -- IAGSoft , 11:15
    2. 11. Только проводкой я могу объяснить столь интенсивное изменение резкости от ближнего плана к дальнему. 12. Есть у меня два телевика, я знаю, как они себя ведут. Нет, не оно. -- neu_zwei , 16:30
    3. Конечно проводка, я всегда веду объектов камеры за движущимся локомотивом. С рук 1/1000 для этого объектива норма, край 1/500, иначе шевеленка. -- Alexandr Zaleskiy , 16:57
    4. Посмотрел внимательнее: возможно в размытии "виноваты" ещё и потоки тёплого воздуха (которые могут идти ещё и от электровоза). Проводки нет "ни капли" (см. чёткие конструкции опоры КС рядом с электровозом. Недорогие телевики на длинном фокусе могут местами "мылить" сами по себе. -- IAGSoft , 17:19
    5. Вот что-то близкое [] (тут точно не обошлось без тёплого воздуха). -- IAGSoft , 17:34
    6. Хоть ты убей — не могу понять, каким образом проводить на 1/1000: это ж как камеру дергануть надо, причём чтоб и фокус остался строго на роже электровоза! А самая идеальная проводка, на мой взгляд, вот [] -- LeoMessi19 , 18:05
    22.VII.2018
    1. А вопрос про железную дорогу можно? На участке Вековка — Дружинино ЧС4Т в дальнем сообщении ещё остались? -- Александр528 , 17:35

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы