Скрещение грузового и дизель-поезда под аварийным путепроводом. Сутками ранее, 28 апреля, во время ремонтных работ путепровод накренился, опора пошла трещинами. Движение по путепроводу и под ним было перекрыто, грузовые поезда вообще не ходили, пассажирские поезда из Барановичей и на Барановичи шли в обход через Жабинку. Пассажиров, которые ехали до станций и о.п. между Барановичами и Лунинцем, автобусами доставляли на о.п. Дятловичи на этом перегоне, а оттуда развозили дизелями. В тот день я как раз ехал домой из Бреста в Ганцевичи через Лунинец, "посчастливилось" оказаться в этой ситуации.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 1 время московское
Скрещение грузового и дизель-поезда под аварийным путепроводом. Сутками ранее, 28 апреля, во время ремонтных работ путепровод накренился, опора пошла трещинами. Движение по путепроводу и под ним было перекрыто, грузовые поезда вообще не ходили, пассажирские поезда из Барановичей и на Барановичи шли в обход через Жабинку. Пассажиров, которые ехали до станций и о.п. между Барановичами и Лунинцем, автобусами доставляли на о.п. Дятловичи на этом перегоне, а оттуда развозили дизелями. В тот день я как раз ехал домой из Бреста в Ганцевичи через Лунинец, "посчастливилось" оказаться в этой ситуации.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти