Войти
Участок о.п. 22 км - о.п. 36 км, линия Будогощь - Тихвин

Участок о.п. 22 км - о.п. 36 км, линия Будогощь - Тихвин

Подробнее
Категории: Подъездные пути и перегоныПросмотры: 870Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=61680

Комментарии 9 время московское

Сергей Холодилов (не авторизован)

Загогулина, понимаешь... 🙂

Владимир (не авторизован)

Бархатный путь, мля!... Интересно в России процентов 75 таких дорог? А как на нем с частотой движения и пригородным сообщением? накат то так себе...

ASR82

ОЧень красивый изгиб! Тут наверно серьезное огранчение скорости, 10-20 км/ч? Будет жалко, если там положат ж/б или все разберут, и я так и не увижу живьем.

Октябренок (не авторизован)

Пригородный Будогощь-Тихвин ходит там дважды в неделю. Это один перегон длиной порядка 90 км по глухим лесам и болотам. Скорости местами до 40, а в основном 15-25 км/ч. Раньше там была "жезловка", сейчас ездят по путевым запискам! Короче, ушел туда поезд... и потерялся!!!

Аноним (не авторизован)

По этим путям в Тихвин везли ЭС250 "Сокол"??? 🙂)) Зафоткать бы его там! ;-)

ASR82

Тут кино про войну можно снимать! Ничего лишнего в кадре!!

Сергей Холодилов
Пригородный Будогощь-Тихвин ходит там дважды в неделю. Это один перегон длиной порядка 90 км по глухим лесам и болотам. Скорости местами до 40, а в основном 15-25 км/ч. Раньше там была "жезловка", сейчас ездят по путевым запискам! Короче, ушел туда поезд... и потерялся!!!

Это ж никаких нервов не хватит - в таком режиме ехать (что в кабине, что в вагоне)!

Абрамкин С. (не авторизован)

Магистраль, тем не менее! А поезда будут ездить еще долго, пока высокие деревья между шпал не вырастут 🙂 Вот, на переднем плане уже несколько сосенок намечается.

Сергей Холодилов

Если будут ездить регулярно, то деревья и не вырастут, - сломает их поездом.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти