Да что-то Вы, Александр, всё не там, и не там... Совершенно уникальные виды: мост через речку у Сажаевки; вид с бугра с бывшей троллейбусной ТПС на переезд 113-й км на фоне остального цемзавода; двухпутная Селезнёвка; путепровод над шоссе и родником между Селезнёвкой и Серебрянкой; мост между Серебрянкой и Огнёвкой...
...экс-паровозное ТЧ в Огнёвке; заграждения от каменных осыпей от Огнёвки до НУКа и куча мостиком через "дачные" заливчики там же; городской, но на фоне скал участок Защита-Коршуново между Арматурным и Согрой... А по новой дороге, мимо КШТ-шных домиков?
Побольше бы гор и реки, локомотив все загораживает.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
2тэ10м-3519 резервом перегон Тишинка-Черемшанка следует за поездом
Александр, как погляжу, всё никак не может налюбоваться и навосхищаться своим тепловозом!.. 🙂
Классные места.
Да что-то Вы, Александр, всё не там, и не там... Совершенно уникальные виды: мост через речку у Сажаевки; вид с бугра с бывшей троллейбусной ТПС на переезд 113-й км на фоне остального цемзавода; двухпутная Селезнёвка; путепровод над шоссе и родником между Селезнёвкой и Серебрянкой; мост между Серебрянкой и Огнёвкой...
...экс-паровозное ТЧ в Огнёвке; заграждения от каменных осыпей от Огнёвки до НУКа и куча мостиком через "дачные" заливчики там же; городской, но на фоне скал участок Защита-Коршуново между Арматурным и Согрой... А по новой дороге, мимо КШТ-шных домиков?
И уж Вас-то, как машиниста, и в шемонаихинский паровозный запасник запросто пустят?
Побольше бы гор и реки, локомотив все загораживает.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти