Разобранный подъездной путь к Лужскому молокозаводу, Луга

Фото сделано Семеновым Михаилом.

Ну что ж, разобрали - и слава Богу 🙂 Я еще могу поверить, что 12 декабря в Луге не было снега, но чтобы в декабре - золотая осень?! Проверьте дату, товарищи. Скорее всего, это конец октября.

Т.е. как это "разобрали - и слава Богу"? Как же можно с таким отношением вообще интересоваться железной дорогой! Всегда жаль, если где-то пути разбирают или просто забрасывают.
Вот что интересно - если, хотя бы раньше, молоколавод пользовался железной дорогой - значит, оборот у него нехилый был. Это сколько ж он должен был получать молока и отгружать молочных продуктов, чтоб это делалось не грузовиками (автоцистернами), а именно железнодорожными вагонами?

Если уж жалеть, то завод, если его закрыли, и людей, если они остались без работы и/или без местного молока. А если подъездные пути действительно стали не нужны, то что плохого в том, что их разобрали? Кроме того, мне не очень нравится, когда одни и те же авторы постоянно присылают фотографии из одного и того же места (в данном случае - из Луги).

Это явно октябрь.

Да,скорее всего это октябрь.
Грузооборот там был нехилый,эт точно, на Луге-2 до сих пор стоит состав списанных молочных цистрен, на Луге-1 их уже куда-то убрали.
Сейчас завод выкупил Новгородских завод "Лактис" (вроде так называется, он еще под маркой "Снежок" известен). Возят машинами.
Насчет того,кто что присылает - думаю, мы бы тоже могли высказаться в том же духе по-поводу одних и тех же электровозов в одних и тех же метсах, Д1 и т.д.

Я - большой любитель лужского кефира 🙂

Ну что значит не нужен? Если бы был не нужен, то не строили бы. А раз построили, то надо использовать.
Просто сам я на молокозаводе работаю, но у нас оборот не такой большой, две-три больших автоцистерны с молоком в день приходят и готовая продукция в нескольких трейлерах уходит, не железнодорожный размах.