| Комментарии (время МСК): |
27.II.2018
- Руководящий подъём на плече Казань - Вековка. Вытянет здесь, вытянет везде. -- Огнев О. В.
 ,
09:41
- Где-то в Гудке есть статья про испытания. -- Alexander495. ,
09:47
- [
 ] -- ALBO ,
11:54
- 1.Двойной-то тягой и не вытянуть?
-- Владимир ,
14:11
- 4. В статье по ссылке довольно подробно расписано. -- Алексей Задонский ,
14:27
- 5.Спасибо, прочитал, понял, для чего второй локомотив. -- Владимир ,
15:40
- Интересное фото! -- trainagain ,
17:30
- Поймали таки! А про 2ЭС5 статьи нет? -- Ирина ,
17:36
- 7) Спасибо! 8) Ага, с 4 попытки
 Ну, может быть, в ближайшее время появится. Интересно, что вес поезда под 2ЭС5 в течение испытаний увеличивался, не то что здесь. -- ALBO ,
18:53
- Ну четвертая попытка на этой линии не страшна, движуха тут отличная. Придет время, и все те, кто в свое время ВЛов не настрелял, бросятся вылавливать их среди полчищ 2ЭС**. -- Алексей Задонский ,
19:34
- Пока это очень сложно представить -- ALBO ,
20:53
- Кстати, хочу поспорить с модераторами насчет региона - во-первых, по гугловским картам граница проходит по лестнице, а на фото практически весь поезд находится в Татарстане. Во-вторых, не так давно на перегоне были установлены синие указатели границы Татарстана (как на автодороге), которые вообще находятся метрах в 500 за моей спиной. Следовательно, все указывает на то, что это еще Татарстан. -- ALBO ,
22:01
28.II.2018
- Говорят, 2ЭС5 на этих испытаниях показал себя лучше по всем параметрам. -- Андрей Платонов ,
08:00
- Интересно. Ждем статьи на Гудке -- ALBO ,
10:50
- 12: я отечественным источникам больше доверяю. -- Огнев О. В. ,
11:20
- Татары где попало понавтыкали этих синих табличек. Например, в горловине станции Агрыз на пригорке красуется "Republic of Tatarstan", хотя до фактической границы там с полкилометра. Ведь если верить табличке, часть Агрыза за железной дорогой и не Татарстан вовсе. -- Иван ,
12:45
- М-м-м, странно без звезды. -- LeoMessi19 ,
18:06
2.X.2018
- 2 октября в Сочи ОАО «РЖД» и завод «Уральские локомотивы» подписали соглашение о закупки локомотивов серии 2ЭС7. Соглашение предусматривает поставку 10 грузовых двухсекционных электровозов переменного тока серии 2ЭС7 в 2019 году с последующим сервисным обслуживанием локомотивов в течение 28 лет с момента поставки. [] -- Ирина ,
20:54
- А я 2ЭС7 видела 24 сентября на станции Васильево под Казанью, где была в командировке на конференции в санатории. Как назло, ходила в аптеку к станции и забыла фотоаппарат. -- Ирина ,
21:00
|
|
: 116
[55°46'26", 48°21'47"]
