Тепловоз 2ТЭ25А-001 "Витязь" на выставке в честь "Дня железнодорожника", Московский вокзал

И всё-таки крыши наших тепловозов надо красить исключительноч ерным, и не только крыши. Все те части кузова, на которые дым попадает.

Да уж, белая крыша тепловоза - это вершина мысли! Кто-нибудь знает что о перспективах данного агрегата? Я слышал, что его экипажная часть вроде как показала себя не с лучшей стороны. И вообще его хар-ки не произвели на меня сильного впечатления. Народ! Призываю голосовать за 2ТЭ70! Тем более, что он уже принят комиссией!

Я не буду голосовать за 2ТЭ70 с его хлипким кузово от ТЭП70 и хлипкими же от ТЭП70 тележками с приводом Альстом. 2ТЭ25, тем более А, асинхронный, лучше. У него дизель - 4200 лс в 12 цилиндрах, получше 4000 в 16 у 2ТЭ70

Судя по голосам, популярность 2ТЭ25А падает! Ура, товарищи!!!

Окраску Брянские уже лучше замутили... еще немного и будет нормально

Перекрашивать можно 25 раз, но ходовые качества от этого лучше не станут!

Самый современный тепловоз в стране, чем вам не нравится? "фантомас" отдыхает...

О боже!
За что нам это?

Народ, кто был в кабине? Как обзор из этого лобового "иллюимнатора"? Узкий он какой-то.

В хлам этого мутанта! Только 2ТЭ70!

Долой его.Вернемся к 2ТЭ10.

Ужооос. Ух и повернуло кого-то на этой кабине 🙂 🙂 гы гы.

Ему бы пантограф и тогда бы он был "Витязь-Ермак"...

Выглядит нормально, имхо, получше чем 2ТЭ70 (тот вообще как 2 БСины спареных..)

Нужен музей прототиповю
Всёравно ему под забором гнить🙁 , затем на метал...

Скорее всего 2ТЭ25К так и останется прототипом. А в серию пойдет 2ТЭ70. И это правильно!

это 2 тэ70 надо на металл вот тот трипер полный

Да нет уж! 2ТЭ70 уже принят и одобрен комиссией и будет запускаться в серию!

Мне больше нравится 2ТЭ70.Думаю,что выпуск аналога с асинхронным приводом не за горами.Не могу понять почему ходовая этого тепловоза сделана так плохо по словам некоторых...Она почти полностью повторяет тележки 2ТЭ10В ИЛИ 116.А из-за того,что применен асинхронный привод,вес двигателей и активная нагрузка на рельс должна была быть меньше в разы.Почему же так?

Кабина от "тапка" намного лучше-бы смотрелась.

2ТЭ70 еще не принят комиссией..а проходит испытания как раз сегодня они начались,так что не спешите...Мое мнение-больше локомотивов разных и хороших!Надежных и удобных!

У телег поводки какие-то хлипкие.

А с сзади 2ЭС4К.

Напоминает закос под иностранный технику! и ЗРЯ! лучше и красивше нашего родного нет ничего насвете!

2ТЭ25А тоже на ближайшие 2 месяца пропишется в Коломне. Надеюсь, удасться его как-нибудь поймать на Озерской ветке.